汽车防碰撞报警统研本科毕业论文究.doc

本科毕业论文 汽车防碰撞报警系统研究 摘 要 随着现代生活节奏的加快，交通事故发生的频率也为提高汽车运行的安全性本文汽车防撞报警系统。该装置将单片机的实时控制及数据处理功能，与的测距技术、传感器技术相结合，可检测汽车运行中后方障碍物与汽车的距离及汽车车速，通过数显装置显示距离，并由发声电路根据距离远近情况发出警告声。单片机，，霍尔集成传感器With the continuous progress of the automotive industry, vehicles traveling on the road more and more, and the modern pace of life speeds up, the frequency of traffic accidents also continue to increase. In order to enhance the safety of cars and reduce the possibility of a collision, the paper about a pro-active anti-vehicle collision warning system. The system will be installed real-time control of the microcontroller and data processing functions, and millimeter-wave radar ranging technology, sensor technology, could be detected in the vehicle running in front, the rear vehicle barriers and the distance and vehicle speed, through the significant number of Device shows that distance by distance voice circuits based on the situation issued a warning sound. Key words: microcontroller; Millimeter wave; Anti-collision radar; integrated Hall unit; alarm  目 录 前 言 1 1 汽车安全系统 3 1.1 汽车安全系统简介 3 1.1.1 被动安全 3 1.1.2 主动安全 3 1.2 汽车安全系统的发展 5 2 汽车防碰撞报警系统 8 2.1 系统设计思想及简介 8 2.1.1 系统的关键技术：测距 8 2.2系统原理及硬件组成 12 2.2.2 AT89C2051 单片机的性能及特点 17 2.2.3 霍尔集成器件测速原理 23 2.2.4 报警发声电路 36 2.3系统软件设计 37 结束语 38 致 谢 39 参考文献 41 前 言 现代社会高速公路的迅猛发展和汽车制造水平的快速提高，导致了汽车的行驶速度不断上升。现在，各种汽车在高速公路上每小时跑上100-120公里，己经是很平常的事了。但是自然界中的恶劣气候及驾驶员的疲劳不适等诸多因素，随时都有可能引发各种意外交通事故。而高速公路上一旦发生意外交通事故，恐怕就会出现类似于“多米诺骨牌”的效应,数辆甚至是数十辆汽车高速的碰撞在一起，彼此碰的残头破面、支离破碎。而这时最为可怕的却还是车内的乘员，因为他们要以自己的血肉之驱去和如此巨大的钢铁撞击相抗争。而能够生还的希望往往却是非常的渺茫！ 据来自公安部门的数据表明：2005年内，全国发生交通事故450254起, 因车祸造成98738人死亡，伤残人469911数人，直接财产损失18.8亿元。其中下午至晚间时段交通死亡事故多发；下午至晚间时段（14:00～22:00）发生交通死亡事故比例较高，共死亡44835人，占总数的45.4%。主要原因是机动车驾驶超速行驶、疲劳驾驶等。对公路交通事故的分析表明：80%以上的车祸是由于驾驶员反应不及所引起的追尾相撞、侧面相撞。对各类交通事故的研究表明:若驾驶员能够提早1s 意识到有事故危险并采取相应的正确措施,则绝大多数的交通事故都可以避免。 此外，还有相当一部分驾驶员在倒车时，由于视线不良，很容易发生危险。老驾驶员们可凭数年的经验，凭感觉进行倒车。但对新手，倒车就不是件容易的事了。倒车时不易抓住倒车距离，左右后方不易抓住倒车角度；行李箱太高，挡住倒车视线；夜间、下雨或有雾等天气及狭窄空间停车，都会给倒车带来烦恼。 因此，本系统的根本之目的，就是要充分利用各种先进的高新科学技术和手段，对运行