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大体积钢筋砼连续梁裂缝施工控制技术 　　摘要：从大体积钢筋砼连续梁实际施工出发，以实例阐述了与之相对应的施工技术控制措施，可供参考借鉴。 　　关键词：大体积；钢筋栓；连续梁；施工裂纹；技术控制 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　施工技术控制措施 　　1.1工程概况 　　哈大客运专线伊通河特大桥崔家营子道岔区连续梁为钢筋砼实体连续箱梁，共三联：第一联和第二联孔跨布置为(18.98+2×20+18.98)m双幅连续梁，第一、第二联左幅桥梁顶采用等宽1580cm，第一联右幅桥梁顶宽由1350cm渐变至1175cm，第二联右幅桥梁项宽由1175cm渐变至1010cm；第三联孔跨布置为(14.05+9×20+14.05)m单幅连续梁，梁顶宽由2020cm渐变至1340cm。连续梁跨中梁高135cm，支座附近梁高205cm。单侧悬臂长170cm，悬臂端部厚20cm,悬臂根部厚40cm，采用C40混凝土，共10590m3。第一、二联采用满堂支架，第三联采用桩基础钢管柱支架法施工。 　　 　　1.2工程特点 　　1.2.1 无预应力体系、多跨度，每联连续梁跨度均达到或超过5跨。梁体钢筋布置密度大，抗拉通长主筋采用对焊施工，难度大。 　　1.2.2现浇混凝土数量大，单联混凝土最少为1160m3，第三联混凝土为4558m3，对支架强度、刚度要求高；混凝土浇注