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动车组基础制动系统检修工艺改进 　　摘要：CRH2型动车组转向架高级修中，制动夹钳管路漏风、踏面清扫器本体漏风等故障较多。由于目前构架检修时无法进行制动系统动作和保压试验，导致在转向架组装完成后进行试验时发现大量制动管路、夹钳和踏面清扫器故障，且部分故障无法现场处理，需拆卸后返厂检修，给现场生产组织、质量控制造成较大影响。 　　关键词：CRH2型；动车组；基础制动；工艺改进 　　中图分类号：U266文献标识码：A文章编号： 　　 　　为解决此类问题，做到质量问题关口前移，建议在构架检修时进行构架单体制动试验，提前发现并解决基础制动系统故障。 　　一、基础制动系统检修现状 　　目前构架进行高级修时，检修流程如图1示。 　　 　　 　　图1 构架检修流程图 　　从图1中可以看出，目前基础制动系统的检修主要分两步。第一步，构架检修时，基础制动系统的检查项目有管路外观检查，制动夹钳、踏面清扫器外观检查，主要停留在外观状态的检查项目上；第二步，构架轮对组装后，使用保压工装对基础制动系统做动作和保压试验，主要检查制动夹钳、踏面清扫器动作是否良好，制动管理有无泄露，闸瓦与轮盘、制动盘的间隙是否符合要求等。 　　按照这种检修方式，因构架检修时未对基础制动系统的动作和气密性进行检查，在构架轮对组装后才进行本项作业，如果试验时发现制动管路、夹钳和踏面清扫器故障，容易产生以下问题