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浅析桥梁张拉施工质量控制 　　摘要：本文作者分析了公路桥梁预应力砼结构施工中存在的几个问题，分析了预应力砼粱(板)预制安装施工过程中质量缺陷的原因，提出了相应的对策。 　　关键词：预应力；桥梁；张拉施工；质量控制 　　 　　中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号： 　　预应力张拉施工工艺相对较复杂，要求预应力结构施工的专业性强，而在实际施工中，各种原因引发梁(板)预应力施工过程等诸多质量问题。并 　　1 预应力空心板梁张拉过程出现纵向裂缝原因 　　预应力，即在混凝土结构没承载前就预先给一个挤压力，在受拉区内将钢材进行张拉，利用钢材的回缩力使混凝土预先受压，限制混凝土伸长，以充分发挥钢材抗拉能力强的潜力。由于预应力混凝土比普通混凝土提高了构件的抗裂度和刚度，增加了构件的耐久性，减轻构件自重，节约材料成本等优点，越来越多的桥梁采用了预应力结构的形式，由于增加了张拉工序，制作技术比钢筋混凝土复杂，出现质量缺陷的环节也多了，如何控制预应力混凝土张拉前后的质量也就成为预应力桥梁施工的关键。 　　1.1 先张法施工缺陷 　　先张法施工中，空心梁板在梁端放张后顶底板中部附近出现自两端向跨中延伸的1～2.5m长纵向裂缝现象较为多见，其原因主要为放张作业不规范造成，如采取单侧放张，采用乙炔一氧气切割放张．而且非对称、相互交错切割，使梁体单侧受力，导致梁端中部产生自梁端向