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預拌混凝土車輛即時調度系統之研究 莊子駿 鄧淑貞 中華大學科技管理研究所博士候選人 中華大學國際企業學系講師 chu.edu.tw jeni@chu.edu.tw 重要建築原料，預拌混凝土是由預拌混凝 摘要 土廠簡稱：預拌廠( )製造及運送，預拌混 凝土非固定制式的產品，預拌廠必須依不 同建築工地需求的強度、磅數與數量客製 預拌混凝佔台灣地區總運量 11% ，其 化製造。預拌廠將水泥、粗細骨材及水係 承載之預拌混凝土車輛 ( 以下簡稱預拌車) 比例混合而成，拌和後由預拌車運送至工 問題不容忽視。由於目前作業仍依據人工 地澆置，始完成預拌混凝土交貨作業。預 調度派遣，使得整體作業效率較差，延伸 拌車為預拌混凝土唯一的運輸工具，預拌 許多問題，因此，本研究主要建立「預拌 車於卡車之車架上裝設拌和鼓及其相關迴 混凝土車輛即時調度系統」，經本研究探討 轉、傾倒機構而成，預拌車僅能運輸預拌 預拌車調度派遣問題發現，其主因為預拌 混凝土，為單一產品運具，為專用車，無 車即時動態資訊不足，無法提供有效資 法移作他用，一般預拌業者擁有之預拌車 訊，導致預拌車無法連續提供工地預拌混 數量有限，因此，在有限資源下如何有交 凝土導致施工中斷。因此，本研究嘗試將 調度及運用預拌車值得探討的問題。 智慧型運輸系統技術導入預拌車，安裝車 上單元與自動卸料偵測器，透過定位與偵 預拌車是預拌混凝土製程中最末端活 測器，使預拌車動態即時資訊與作業作業 動亦是關鍵作業，用以維持運輸過程中預 狀態資訊透明化，供調度員有效掌握車輛 拌混凝土品質，因此，預拌車調度將影響 資訊，提升作業效率。經本研究測試後發 預拌廠生產速度及產量，直接影響到預拌 現能夠增加調度人員對車輛的掌握，提升 廠的接單量與獲利，因此，預拌車調度作 車輛作業效率及調度能力，可提升預拌廠 業為製程中重要的關鍵因素。 績效。 依據交通部統計處 94 年汽車貨運調 查結果摘要分析指出，國內汽車貨運十大 關鍵詞：預拌混凝土 (Ready Mixed 商品運量排名中，預拌混凝土運量排名第 concrete) 、預拌混凝土車輛(Ready Mixed 二位，年承載量為 9,737萬公噸，占總運 concrete Truck) 、智慧型運輸系統 量比重 11% ，僅次貨櫃，顯示預拌混凝土 (Intelligent Transportation Systems) 、車輛 車輛運輸作業佔台