汽车液压式主动悬架系统设计【全套CAD图纸和毕业答辩论文】.doc

目 录 摘要........................................Ⅰ Abstract..........................................Ⅱ 第 1 章 绪论............................1 1.1 悬架系统简介...........................1 1.1.1 悬架的功能........................1 1.1.2 悬架的分类......................2 1.2 国内、外汽车主动悬架系统发展概况................4 1.3 课题的目的与意义..........................6 1.4 课题研究的基本内容....................7 第 2 章 汽车液压式主动悬架系统的设计..........8 2.1 从动悬架与主动悬架的优缺点...............8 2.2 电控空气悬架系统与电控液压悬架系统的比较.........9 2.3 系统方案确定..............................10 2.3.1 液压系统设计特点....................10 2.3.2 电控液压式主动悬架的工作原理.........11 2.4 本章小结................................12 第 3 章 车身高度调节机构设计....................13 3.1 车身高度控制的原理.....................13 3.2 液压缸参数的确定...........................15 3.2.1 供油压力的选择.........................15 3.2.2 液压缸主要参数的确定..................15 3.3 液压缸外形尺寸的计算与校核..................19 3.4 液压泵的选择...........................23 3.5 电动机的选择..............................24 3.6 车身高度传感器的选择........................24 3.7 伺服阀的选择.............................25 3.8 伺服放大器的选择..........................27 3.9 本章小结.............................27 第 4 章 悬架阻尼调节机构设计...................29 4.1 悬架阻尼控制的原理......................29 4.2 节流阀阻尼孔的确定......................32 4.2.1 节流口的流量特性公式....................32 4.2.2 节流口截面积的计算.....................33 4.2.3 影响流量稳定性的因素.....................34 4.3 节流阀外形尺寸的选择.........................36 4.4 传感器的选择...............................37 4.5 电磁换向阀的选择.............................38 4.6 本章小结..................................38 第 5 章 悬架刚度调节机构设计.....................39 5.1 悬架刚度控制的原理.....................39 5.2 空气压缩机的选择..........................40 5.3 蓄能器的选择...........................42 5.4 本章小结...........................44 总结....................................45 参考文献.......................46 致谢.....................................48附录1...................................49附录2......................................50   第1章 绪 论 1.1 悬架系统简介 汽车悬架是车架（车身）与车桥（车轮）之间弹性连接的部件，主要由弹性元件、导向装置及减振器三个基