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碳纤维混凝土的温阻特性试验研究及理论分析 　　摘要：碳纤维混凝土的温阻特性是指碳纤维的电阻随温度变化而变化的现象。本文通过试验研究碳纤维混凝土的温阻特性，以及碳纤维掺量对该特性的影响，目的是证明碳纤维混凝土具有良好的温敏特性，为实际工程中结构自动监测和自动控制提供依据。 　　关键词：碳纤维混凝土、智能混凝土、温租特性、试验研究、理论分析 　　中图分类号：TU208文献标识码： A 　　1试验研究 　　1.1试验原材料及试件制备 　　试验原料：32.5级普通硅酸盐水泥、沈阳地区的河砂、石、硅粉、短切聚丙烯腈(PAN)基碳纤维(长度5mm)、甲基纤维素(分散剂)、磷酸三丁酯(消泡剂)、灌浆料，90mm×90mm×0.6mm不锈钢电极片，导线若干。 　　实验仪器：DW-40低温箱如图1.1，恒温箱如图1.2，高精度万用表。 　　试件制作：试验中所用碳纤维混凝土试块尺寸为100mm×100mm×100mm，共6组，每组有3个试件，每组试件碳纤维掺量分别为水泥质量的0%，0.3%，0.6%，0.8%，1.0%，1.2%。试验中采用半干拌法制作碳纤维混凝土试块。试块的配合比见表1.1。 　　 　　 　　 　　图1.1 DW-40 型低温箱 图1.2 试验中所用恒温箱 　　 　　表1.1.碳纤维混凝土试件的配合比 　　 　　 　　 　　 　　1.2试验方案 　　将碳纤维混凝土试块在标准养护箱浸水养护28d后取出，擦干试块表面水份，进行试验。试验的创新性在于模拟了北方冬季严寒的环境来研究碳纤维混凝土的温阻特性，研究温度段为-35℃--60℃，研究了在该温度段中碳纤维混凝土的电阻值随着温度的变化规律。试验用DW-40冷冻箱提供0℃以下的温度环境。而用恒温箱提供0℃以上的温度环境。每次进行电阻测量之前，将试块在某个特定的温度环境下放置24h以上，待试块内部温度与环境温度达到相同时，进行试块电阻值的测量、记录。 　　1.3 试验主要内容 　　（1）研究碳纤维混凝土的温阻特性，即碳纤维电阻值随温度的变化规律。分别测量-35℃，-30℃，-25℃，-20℃……40℃，45℃，50℃，55℃，60℃时碳纤维混凝土试块的电阻，并记录。 　　（2）研究碳纤维掺量对碳纤维混凝土温阻特性的影响。 　　（3）将以上试验数据制成表格，图表，进行分析。 　　1.4试验结果分析 　　表1.2为不同碳纤维掺量的混凝土试块其电阻值随温度的变化情况。 　　 　　表1.2 CFRC电阻值随温度变化情况表 　　 　　 　　 　　依据表1.2，将其制成图，图1.3即为碳纤维混凝土试块随试块温度的变化曲线。 　　从图中可以看出，碳纤维混凝土试块的温度从-35℃升到20℃时，碳纤维混凝土试块出现明显的负温度系数效应，即NTC效应。而从20℃到60℃，碳纤维混凝土试块的电阻值基本保持不变。 　　 从图中还可以看出，碳纤维含量为0.3%时，试块电阻值最大，而且其负温度系数最大，碳纤维含量为0.6%，0.8%，1.0%，1.2%时，试块的负温度系数基本相同。 　　试分析，在碳纤维混凝土试块升温的过程中，基体内部存在着两个相互影响相互对立的过程： 　　（1）隧道效应的增强过程：由于试块温度升高，部分能量带中的电子吸收能量而变成载流子，此时载流子变得十分活跃，可以自由地在碳纤维之间跳跃并进行导电传输，即原来处于绝缘状态的部分导电簇团被导通，产生了附加的导电通路，使得材料内部导电能力增强，从而使试件的电阻变小[1]。 　　 （2）碳纤维混凝土试块体积膨胀过程：图1.4为碳纤维水泥基材料的微观结构[2]。随着温度升高，试块自身体积发生膨胀，水泥基体的热膨胀系数大碳纤维的热膨胀系数，前者约为（10-20）×10-6/℃，后者约为4×10-6/℃，在温度的作用下，碳纤维和水泥基体之间产生内部应力，在应力作用下，引起碳纤维和基体的相对移动，致使二者部分分开，引起部分导电通路的断开，因此电阻值增大。 　　温度上升过程中，是上述两个过程相互影响相互制约的过程。当温度从-35℃上升到20℃时，试块内部隧道效应的增强过程占主导地位，所以碳纤维混凝土试块的电阻从整体上呈现减小的趋势，呈现NTC效应。当温度从-20℃上升到60℃时，试块内部隧道效应的增强过程和碳纤维混凝土试块的膨胀过程两种过程对电阻值产生的作用达到动态平衡，所以在整体上，碳纤维混凝土的试块几乎保持不变，而这一点本次试验与以前学者如陈兵等的研究结果不同。而当温度超过60℃时，一方面由于试验设备的限制以及测量工具的限制，另一方面本次试验主要研究低温下的碳纤维的混凝土的温阻特性，所以在本次试验中没有体现。 　　 　　 　　 　　图1.3 碳纤维混凝土温-阻特性曲线图1.4