谈谈如何做好超大型船舶管理.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
谈谈如何做好超大型船舶管理.doc

谈谈如何做好超大型船舶管理   摘 要:超大型船舶的管理需要转变传统的对普通船型的管理观念,如何对超大型船推进精细化管理,以及进行精细化管理的重要性,本文试论对超大型船舶管理的理念和方式,以适应超大型船舶的安全和效益管理工作。   关键词:超大型船舶 大船无小事 精细化管理   超大型船舶的管理与普通船型相比,无论是在操纵性能上、还是日常的安全管理要求上,都其因“超大”的特点而具有特殊的要求、尤其需要关注的管理重点和难点。某航运公司对超大型船舶的管理树立了“大船无小事”的理念,执行扁平化、精细化的管理方式,切实保障了超大型船队船舶的安全。该管理理念已深入民心、方式也已无须置疑,就如何实践“大船无小事”的理念、切实推进超大型船舶的精细化管理,作者依据在多艘23万和30万吨级VLOC服务期间积累的经验,谈谈对超大型船舶的管理经验。   1.从传统对普通船型的管理的观念中转变过来   转变观念既要量变也要质变,量变指的是从“普通”到“超大”、亦指对管理要求的提升;质变是指从管理的角度,如何走出原固有的对普通船型管理局限,分析超大型船舶区别于普通船型管理的本质。也许有人会反驳说,超大型的管理从安全管理体系上来看,仅仅是增加了数个章节而已,并无特别之处,操纵要求上提前量多些、安全等深线设置大些而已。这是对超大型船舶管理的片面理解,持有此观念对超大型船舶的管理是相当不利的,特别是关键的干部船员,如果没有树立起巩固的超大型船舶精细化管理理念,安全隐患是始终存在的。   由于传统思维模式的根深蒂固,转变观念是写在纸上容易,但做起来绝非易事,改变已经长期形成的固定思维是一个困难的抉择,往往在处理问题上,人的思想会自然而然的沿着老思路来分析问题,所以想要推进超大型船舶精细化管理的核心在于转变观念。   首先,船舶领导的管理观念转变是推进超大型船舶管理精细化的前提。榜样的作用是巨大的,如果连船舶领导都抱着无所谓的工作态度、思想守旧、不思进取,试想如何管理好,保障安全?推进超大型船舶精细化管理之根本,就是要以精益求精的工作态度、严谨务实的工作作风,并敢于担当和强烈的工作责任心来开展每一项管理工作。要实现这一目标,我们须从思想认识上对船舶管理传统模式的完全转变,切实履行船舶精细化管理理念。船员作为落实精细化管理的执行者,务必要摒弃管理工作的随意性、经验性和粗放管理模式和观念,进一步强化管理,以提升执行力来保证精细化管理的效果。   其次,全体船员观念的转变也是推进精细化管理的内在动力,是落实精细化管理的真正动力。船舶的安全管理是通过全体船员来实施、来体现的,每一位船员都是参与者,精细化管理是全员参与的过程,只有每一个人都参与到精细化管理中,精细化管理才能真正落到实处,才能发挥精细化管理的成效。   再者,在平时的工作中,要加强对服务超大型船舶船员的教育和培训,建立良好的激励机制,令船员能摒弃落后观念、能开拓和提升船舶管理新思想、新思路。形式上有关部门可以结合上岗前培训、专题培训以及船上培训进行。教育和培训的目的要明确、要真正具有实效,更要有针对性,让接受培训者能够充分理解超大型船舶一旦出事就是大事、事故导致后果的严重性和其影响的深远度、解决问题和处理后果的难度都绝非普通船型可以比拟的。为什么以往服务普通船型时可以不这么做、可以省略某个执行步骤,而超大型船舶就必须这么做、必须落实某个执行步骤?教育与培训通过具体的实例来剖析,要有具体的数据来对比,不要只讲大道理,能让不同素质层次的船员都能理解和掌握。   例如从污染事故的后果来对比,超大型船舶动辄五、六千吨的燃油,而普通船型则数百一千来吨,一旦发生污染事故,孰大孰小,立马分明。又从发生货运质量事故来对比,损失的大小也容易辩得分明的。注重事故预控的教育,晓之以理,平时工作中的不经意、不在意的结果会造成工作上的失误,而这些看似不严重的失误或事件的叠加、这些失误或事件之间又互为因果关系,势必导致事故的发生。换言之,一系列的失误链的发展最终会导致事故的必然发生。所以超大型船舶的管理工作更是要求慎之又慎。“细节决定成败”,推进精细化管理的目的就是要规避失误链的形成,尽量避免发生事故的风险。   2.超大型船舶的精细化管理须覆盖至船舶日常管理的方方面面   失误链是互为因果的,事故是失误链叠加的结果。无论是哪个方面的失误,久之都会导致事故的必然发生,所以注重超大型船舶的基础管理是关键,扎实做好日常的基础管理是安全的基本保障。要在船舶常态化的、日常的工作中找差距,找问题,找基础管理工作的不足之处。只有不断地有所思有所虑、不断地总结经验,才能取得管理的进步。   例如超大型船舶的日常船体结构检查工作,检查的过程就是查找船体结构隐患的过程,如何来实施检查过程是关键,如果仅仅是以应付式、走过场式的工

文档评论(0)

fa159yd + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档