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真空预压法在道路软土路基处理中的应用 　　摘要：当前公路建设过程中，如何处理软土路基施工的关键是良好的道路施工过程中的质量的保证。真空预压法属于排水固结方法，是目前的市政建设主要措施方法。本文分析真空预压法在道路软土路基处理中的应用。 　　关键词：真空预压；软土路基； 　　Abstract: The current highway construction process, the key is how to deal with soft soil subgrade construction .Vacuum preloading drainage consolidation method belongs to, is the main measures of municipal construction method at present. This article is based on the analysis of application of vacuum preloading method in soft soil foundation treatment of road. 　　Keywords: vacuum preloading; soft soil subgrade; 　　中图分类号： U213.1 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　一、工程概况 　　深圳某道路大道，南北全长约5km，路宽为50m，为地面道路。该大道沿线均处于深圳湾漫滩地貌之上，目前场地内主要有原有道路以及未拆除的居民房屋、厂房等，还有一些农田和鱼塘。场地地势略有起伏，地面一般在5.7m~5.9m 之间，仅南端及部分堆填土达地面高程在10.0m~10.69m 之间。其场地内的土层自上而下依次为：①杂填土；②淤泥质填土；③素填土；④亚黏土；⑤淤泥质亚黏土；⑥亚黏土；⑦粉细砂。 　　二、真空预压法在道路软土基处理中的应用 　　1、设计方案分析 　　该工程地质条件复杂，工程设计方案不仅会直接影响加固处理效果及工期，而且会使造价相差甚远。只有技术先进、造价经济、科学合理的设计才是最优方案。在分析各种技术资料，反复论证的基础上，设计中采用新材料，从而使设计方案具有较高的技术水准，工程实践取得了良好的经济效益。设计采用插塑料排水板蓄水真空预压加固方案，其主要优点为：与堆载预压法相比不需要大量的材料，可以节约大量的费用，广东地区因缺少适宜的预压材料，使真空预压法就显得更为优越；真空预压法加固软基工程中作用土体的总应力并没有增加，降低的只是孔隙水压力，而孔隙水压力是一个球应力，所以不会产生剪切变形，发生的只是收缩变形，因此真空预压荷载无须分级施加，可一次施加而不会引起地基失稳，相比需要分级加载的堆载预压法，工期可减少三分之一以上；真空预压是通过竖向排水体向土体中传递真空度，从而使真空度在加固深度范围内均匀分布，因此加固后的土体，其垂直变形比堆载加固要均匀，沉降量更大。下面对蓄水真空预压方案进行介绍，设计方案见图1。 　　图1 　　2、真空预压法施工工艺 　　为了保证地基在较短的预压时间内达到加固效果，一般真空预压和竖向排水体联用，其工艺流程见图2。 　　 　　图2真空预压法施工工艺流程 　　3、蓄水真空预压方案 　　①水平排水系统采用砂垫层，厚度0.50m。 　　②竖向排水系统采用塑料排水板，插板间距1.0m，梅花型布置。 　　③本工程采用真空预压方案存在一个必须解决的技术难题，即原软土地基下卧粉细砂层具有很强的透水性，因为此前国内外尚无在处理软土层下存有与外界相通的透水层的成层地基中采用真空预压进行处理的报道。通过分析认为插板底部与粉细砂层保证有0.5m 软土不被穿透，就可确保真空预压的密封性，因此确定合理的插板深度是施工中的关键性环节，设计采用静力触探进行补勘以确定不同区域合理的插板深度。 　　④密封膜采用2 层聚乙烯膜，上覆1.0m 水，以达到增强密封效果，增加预压荷载的双重效果。聚乙烯膜具有很强的抗老化、抗冻能力，实践证明完全能够满足在东北地区冬季进行真空预压的要求。⑤地上部吹填土层渗透系数较大，不能满足真空预压密封性要求，为保证预压施工的密封性，因此采用制作密封粘土墙与下部软土相连的方案，实践证明是成功的，保证了处理区的密封性，取得了良好的效果。 　　4、真空预压操作及质量控制 　　4.1 清表后铺设20cm 砾石垫层，按设计要求打设竖向排水体，铺设20cm 砾石垫层，铺设10cm中粗砂垫层。 　　4.2 铺设水平排水管道，吸水管分为主管和滤管。主管和滤管间采用变径三通、四通连接，全部吸水管均需埋入砂垫层中，并通过出膜装置及吸水管与真空泵连接。 　　4.3 铺膜前应捡除砂垫层表面的尖棱石子