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试议城市下穿地道工程施工 　　摘要：本文结合工程实例，介绍了城市下穿隧道施工的施工工艺和流程，对其施工中的关键环节和技术难点均做出了较为详细的介绍，有一定参考价值。 　　关键词：暗挖隧道；既有线车站；超前注浆 　　中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号： 　　引言 　　随着城市地铁建设规模的不断扩大，必将产生线路交叉或换乘，从而出现新建地铁线路穿越既有地铁线的问题。穿越既有线一般分为上穿、下穿、侧穿等几种方式。穿越施工过程中，新建地铁施工不可避免地对既有地铁产生影响，如何确保既有地铁线正常运营是施工中的重、难点。工程界对穿越的方式、加固手段及穿越期间既有线的变形控制已有大量的研究。一般在新建隧道和既有结构中间预留一定间距土体，施工时采用大直径管棚进行超前支护，并通过注浆加固该部分土体，以减小新建隧道施工对既有线结构的影响，但通过研究表明，管棚施工时对既有线影响较大，施工期间将引起既有结构沉降。随着社会的发展，人们对既有线的使用功能要求越来越高，其变形控制要求也越来越高，从初始的 30mm提高到现在的 2～3mm。随着标准的提高，原先的施工工艺、施工方法已经不能满足现阶段的施工对既有线变形控制的要求，需要新的施工方法控制既有线变形。以北京地铁6号线东四站—朝阳门站区间密贴下穿既有地铁 5号线东四站为背景，研究采用千斤顶支护法密贴下穿既有线控制既有结构变形的施工关键技术