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城市道路沥青路面裂缝成因和防治分析 　　摘要：本文分析了沥青路面裂缝产生原因，提出了相应的裂缝防治措施和养护中路面纵、横裂缝处治对策，供大家参考。 　　关键词：沥青路面；裂缝；预防措施 　　中图分类号：U416.217文献标识码： A 文章编号： 　　1前言 　　沥青路面在使用过程中会产生各种各样的病害，其成因都比较复杂，由于环境、地点、气候条件的不同，病害的情况不一 ，主要病害有泛油、波浪、拥包、滑溜、裂缝、坑槽、松散、啃边等诸多病害中裂缝足较为常见的病害，裂缝类型多样、成因复杂，本文对此进行了调查研究，分析了不同类型裂缝的表现形式及产生机理．并据此提出了一些防治措施，仅供从事道路工程建设的相关学者和技术人员参考。 　　2产生裂缝的原因分析 　　2．1沥青混合料 　　沥青混合料的性质是个重要影响因子。 　　(1)沥青：一方面沥青混合料低温劲度指标是决定是否开裂的根本因素，沥青劲度又决定沥青混合料劲度的关键。沥青老化越严重，劲度越大}裂缝就越容易出现：另一方面沥青的温度敏感性也对裂缝的产生造成直接的影响，温度敏感性大的沥青易开裂。通常，沥青的含蜡量越高，其拉伸应变就越小，沥青的脆性越大，温度敏感性也越大，温度稍有变化，就容易产生裂缝。 　　(2)碎石级配：骨料组成级配也与开裂有一一定关系，一般情况下，沥青含量偏低、石粉石屑含量偏高易产生裂缝。 　　2．2基层 　　半刚性基层(粉煤灰三渣)较之级配碎石、沥青稳定碎石等柔性基层，热容量小，与沥青表面层的附着粘结性能差，尤其是本身收缩的附加影响，使面层的横向裂缝要多一些。特别是由于现在的城市道路大多不按定额工期进行施工，施工周期缩短，有相当部分的三渣基层养生不足，直接造成摊铺不久后就产生了裂缝，这些裂缝在荷载和温度的作用下， 由基层逐渐反射到表面， 引发沥青面层产生裂缝。 　　2．3路面面层厚度 　　沥青面层厚度增加，裂缝就减少。这是指用同一种沥青混合料时，厚度大的比薄的裂缝率要小。但采用质量好的沥青即使铺筑较薄的路面其横向裂缝也可能少于沥青质量差但厚度大的路面。 　　2．4施工因素 　　优化施工方案，进一步提高施工技术，确保优质的施工质量，特别是采取必要的措施，确保各结构层的压实度达到规范要求，提高基层的稳定性和排水透水性，提高和完善面层接缝处理等，这些是保证不出现裂缝特别是纵向裂缝和表面龟裂、网裂的前提。 　　3沥青路面裂缝的预防措施 　　根据沥青路面裂缝的类型和产牛的原因．可以将相应的预防措施归纳如下： 　　3．1 横向裂缝的预防措施 　　（1）摊铺作业最好连续进行，减少冷接缝。冷接缝的处理，应先将已摊铺压实的摊铺边缘切割整齐、清除碎料，然后用热混合料敷贴接缝处，使其预热软化；铲除敷贴料，对缝壁涂刷粘层沥青，再铺筑新混合料 　　（2） 充分压实横向接缝。碾压时，压路机在已压实的横幅上，钢轮伸入新铺层15cm左右．每压一遍向新铺层移动15—20cm，直到压路机全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。 　　（3）填方路段填土应充分压实或进行加固处理：沉降严重地段，事前应进行软土地基处理。 　　3．2 纵向裂缝的预防措施 　　（1） 采用全路幅一次摊铺．如分幅摊铺时，前后幅应紧跟。 　　（2）如无条件全路幅摊铺时．上、下层的施工纵缝应错开15cm 以上。前后幅相接处为冷接缝时，应先将已施工压实完的边缘坍斜部分切除、清除碎料后，对侧壁涂刷0．3—0．6kg／m2粘层沥青，再摊铺相临路幅。摊铺时控制好松铺系数，使压实后的接缝结合紧密、平整。 　　（2）沟槽回填土应分层填筑、压实，压实度需达到规范要求。 　　3．3 龟裂的预防措施 　　（1）沥青路面摊铺前，对下卧层需认真检查，及时清除泥灰，处理好软弱层，保证下卧层稳定。 　　（2）原材料质量和混合料质量严格按《沥青路面施工及验收规范》的要求进行选定、拌制和施工。 　　（3）沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求．保证上下的良好连接；并从设计施工养护上采取措施有效地排除雨后结构层内积水。 　　（4）路面结构设计应做好交通量调查和预测工作，使路面结构组合与总体强度满足设计使用期限内交通荷载要求。 　　3．4 坑槽的预防措施 　　（1）沥青面层应具有足够的设计厚度，特别是上面层，不应小于施工压实层的最小厚度，以保证在行车荷载作用下有足够的抗力。沥青混合料配合比设计宜选用具有较高粘结力的较密实的级配。若采用空隙率较大的抗滑面层或使用酸性石料时．宜使用改性沥青或在沥青中掺加一定量的抗剥落剂以改善沥青和石料的粘附性能。 　　（2）沥青混合料拌制过程中，应严格掌握拌和时间、沥青用量及拌和温度，保证混合料的均匀性，严防温度过高沥青焦枯现象发生。 　　（3）在摊铺沥青混合料面层前，下层应清扫干净