北京交通职业教育集团化办学情况介绍精品.pptVIP

“暂行办法”: 明确了政府、行业、企业、职业院校在职业教育校企合作中的定位和职责; 为在我市交通行业建立“政府主导，行业指导，企业与职业院校共同参与”的多元化校企合作机制提供了政策保障; 将进一步推进我市交通行业企业与职业教育的合作，全面提升交通职业人才培养的针对性、实用性和高质量。 在“暂行办法”的指导下，北京交通职教集团内将搭建起五大平台,实现职教集团内产业链和教育链、产品链和教学链的深层次融合。 交通应用型技术与管理研发推广平台 师资互动平台 职业培训与技能鉴定平台 人才需求信息平台 实训基地共享平台 2011年9月14日，教育部副部长鲁昕在市委常委、教育工委书记赵凤桐陪同下专程来学院调研，并出席“贯彻暂行办法校企合作签约活动”。 鲁部长充分肯定了北京交通职教集团校企合作制度创新成果，以及在市教委、市交通委领导下开展的集团化办学条件下的人才培养模式创新。 鲁部长希望北京交通职教集团继续探索建立现代职业教育体系；贯彻实施“暂行办法”，将校企合作落到实处；集团化办学条件下人才培养模式创新出成果，做示范。 9月23日，教育部正式向全国转发“暂行办法”，要求各地学习借鉴。 3.适应行业发展需要，调整专业设置 适应我市城市轨道交通的井喷式发展，职教集团承担了北京地铁四号线的员工培养任务，并与北京地铁合作，开展城市轨道交通专门人才培养。 按照企业岗位用人标准