第七章典型物流系统仿真软件物流系统仿真精要.pptVIP

5.automod 6.arena Arena不象Flexsim、RaLc等软件建模非常直观和方便，但Arena一直在仿真学术界有着很高的声誉。2006年的美国冬季仿真会议上，48%的论文引用到了该软件，Arena是一个适于学习和研究的仿真软件。 Arena也使用很多基本的构件来建立仿真模型，Arena把这些基本构件叫做模块，用户可以利用这些模块定义仿真流程和数据。 6.arena Arena中的模块分为两种，流程图模块和数据模块，流程图模块在模型中用于描述动态过程，可以看成实体流经的结点或模型起止的过程。数据模块定义了各种操作元素（如实体、资源、队列等），同时也能创建整个模型所用的各种数值变量和表达式。流程图模块和数据模块所包含的元素如下图所示。 7.Em-plant 1986～1989年Fraunhofer Institution Stuttgart 在麦金塔电脑平台上发展一个面向对象阶层式模拟软件；1990年创办AIS（Angewande Informations Systeme）；1991年改名为AESOP（Angewande EDV-Systeme zur Optimierten Planung）；1997年与Tecnomatix Ltd合并。主要产品为SiMPLE(Simulation in Manufacturing Production Logistic and Engineering)，该产品自发行以来便是系统仿真领域的领袖产品并发展了多个版本，2000年4月SiMPLE7.0正式改名为eM-Plant4.0，2004年eM-Plant推出了6.0版本，2005年Tecnomatix公司被UGS公司收购。 8.Quest Quest仿真软件由美国Deneb公司研发，现为法国达索公司出品，是专用的离散事件系统仿真软件，在生产制造系统的建模分析中具有比较强大的功能。Quest提供强大的图形建模功能。使用者不仅可以在Quest中的CAD模块中建造三维模型，还可以从IGES、DXF等格式文件中读取。对于IGRIP用户，现有的机器人车间模型或其它复杂设备的模型可以直接输入到Quest中。 9.仿真软件的选择 RISK CONTROLInventory Finance RISK CONTROLInventory Finance witness promodel flexsim ralc Automod Arena Em-plant Quest 仿真软件的选择 1。witness Witness 内置了许多类型的港口模型,包括港口常见的道路、储运、装载、卸载设备等。 在港口储运的离散仿真模型中考虑了对诸如潮汐、水流等连续时间元素的影响。 Witness建立的港口规划模型 1。witness 离散型元素：离散型元素是为了表示所要研究的现实系统中可以看得见并可计量的物体，如：零部件、顾客、机器、服务台、缓冲区等等。 连续型元素：连续型元素用来表示加工或服务对象是流体的系统，连续型元素主要用于连续流体系统得仿真。 运输逻辑型元素：运输逻辑型元素主要用于建立物料运输系统的仿真模型。主要包括：运输网络、运输车、路线等等。 逻辑元素：逻辑元素主要用来处理数据、定制报表、建立复杂逻辑结构的元素，通过这些元素可以提高模型的质量并对具有复杂结构的系统建模。主要包括：属性、变量、分布、函数、文件等等。 2.promodel ProModel仿真软件将可视化、分析、优化三者合为一体，即VAO（Visualize，Analyze，Optimize）技术，为客户的决策分析提供功能强大的支持工具，帮助用户更快、更好地做出管理决策。根据不同行业的应用，ProModel产品主要分为面向生产制造业的仿真、面向物流与服务业的仿真、面向医疗系统的仿真、面向政府和国防部门的仿真等。根据不同行业应用的特点，开发了不同的产品，以满足行业需求。 2.promodel 2002美国盐湖城冬季奥运会是一个复杂的物流挑战。ProModel产品和服务被用于设计大部分比赛点和场馆的安全系统和公交车运输系统。 盐湖城冬奥会组织委员会使用这个预测技术去模拟和测试不同情况，包括安全工作、天气的影响和物流和运输系统的设计等。 Promodel建立的盐湖城冬奥会物流模型 2.promodel 高速公路收费站仿真，建立高速公路收费站模型，其中最下面一个收费站是卡车专用收费站，其他为通用收费站。通过设置不同类型汽车在不同时段的到达频率和收费站的不同倒班作业制度来研究收费站提高服务效率的方法。 Promodel建立的高速公路收费站仿真模型 2.promodel 钢管供应链仿真，使用Promodel建立钢管从原料厂、炼钢厂、钢管厂