低温冷库环境下的钢货架设计与应用.pdfVIP

图专题ITECHNOLOGY＆ENTERPRISEUPDATE 低温冷库环境下的钢货架设计与应用 一世仓物流设备 (上海)有限公司 ／张卫国 冷库长期处于低温 、高湿及 钢货架结构是由常规的结构 发展趋势及其预防措施，并在理 温湿度变化频繁的环境中，且 由 钢材通过冷弯加工或者剪、冲、 论上建立和完善钢货架结构的设 于储位存储单元的变化及库区内 折等其他加工手段生产制造 的零 计及其应用结构的优选原理。 部温度场分布的不均匀等，钢货 部件组合安装构成的物流存储承 架结构构件由于温度变化引起的 载结构体，其结构件本体多为冷 低温冷库环境对钢货架 膨胀或收缩受到相应的约束时就 弯薄壁多孔部件，该系列部件本 结构的影响 会产生温度应力，而温度应力的 体内还存在不可避免的微小材质 数值有可能超越其他可变荷载的 及加工缺陷 (如：冷弯薄壁多孔 根据钢材的线膨胀原理，当 作用效应，成为起控制作用的主 货架组件型材存在轧制缺陷、冲 钢货架结构安装调试时的温度与 要因素，当温度应力达到一定值 压孔边缘撕裂、残余加工应力或 其实际使用环境温度偏差比较大 时，钢货架结构内部会产生微观 者温度应力影响等 )、焊缝缺陷 的时候 ，部件存在一定的伸缩量 ， 裂纹 ，甚至发生低温脆断现象。 (如 ：横梁与挂片之间存在的焊接 当连接节点约束为刚性时会在节 由于钢货架结构及其理论体 咬边、气孔、欠焊、夹渣等)、装 点处引发一定的温度应力作用 ， 系较为复杂，加之针对冷库环境 配缺陷以及使用不当等多因素影 公式如下：即由于温度变化可能 下的理论研究和试验分析手段还 响。在冷库环境下，钢材 的很多 形成的应力 ： 滞后于实际应用，国内外展开的 力学性能指标随着温度的变化而 o=E*EE L|L 专题研究也很少，目前国内外在 发生改变，理论上钢货架结构在 =E a (tl-t2)LIL=a (一)E 低温环境下的钢货架结构的设计 冷库环境下极易发生突然的断裂 规范和试验验证方式的研究是缺 或者脆性破坏，也存在一定的环 = -tOE 失或零散的，其设计与应用理论 境腐蚀作用，这个过程几乎观察 其中：△L一钢货架结构部件 体系不完善、不系统，工程技术 不到构件的塑性发展与腐蚀过程， 热膨胀伸缩量 (mtT1)； 人员在规划设计过程中考虑问题 也很少有损坏的预兆。为了保证 a一碳素结构钢的线膨胀系 时容易片面、不完整。随着国内 钢货架结构设计与应用的安全性， 数 1．1710一／~C： 外冷链物流的迅猛发展，钢货架 不仅要试验分析钢货架结构在某 一 钢货架结构安装调试时的 结构的设计理论及其规范的缺失 个温、湿度下的应力状态，更需 环境温度 (℃)； 也极大地影响了冷链物流产业的 要了解在某个温 、湿度变化范围 f一钢货架结构操作使用时的 健康发展。 内钢货架结构的力学破坏机理 、 环境温度 (℃)； 28 穗 拣 L一钢货架结构计算部件的长 结构件的内力也会很大，对于节 架结构的腐蚀速度，增加结构部 度 (mm)； 点连接的强度校核也会成为设计 件的料厚设计 ，以确保钢货架结 A一某结构部件 的截面积， 中必须考虑的指标之一。因此我