第十五章泵与风机运行与调节精要.pptVIP

第一节管路性能曲线与工况点 通过对离心泵基本性能曲线分析，可以看出，每一台水泵在一定的转速下，都有它自己固有的特性曲线，此曲线反映了该水泵本身潜在的工作能力。这种潜在的工作能力，在现实泵站的运行中，就表现为瞬时的实际出水量(Q)、扬程(H)、轴功率(N)以及效率(η)值等。我们把这些值在Q～H曲线、Q—N曲线、以及Q一η曲线上的具体位置，称为该水泵装置的瞬时工况点，它表示了该水泵在此瞬时的实际工作能力 。 泵站中决定离心泵装置工况点的因素有3个方面： 1．水泵本身的型号； 2．水泵运行的实际转速； 3．输配水管路系统的布置以及水池、水塔(高地水池)的水位值和变动等边界条件。 下面我们将对水泵在定速运行情况下以及调节运行情况下，工况点的确定以及影响工况点的诸因素分别进行讨论。 1. 离心泵的类型 2. 离心泵的选择 （1）根据输送液体性质以及操作条件来选定泵类型。 液体性质：密度、粘度、腐蚀性等 操作条件：压强－影响压头 温度－影响泵的允许吸上高度 （2）计算管路系统所需He、Qe。 （3）根据He、Qe查泵样本表或产品目录中性能曲线或性能表，确定规格。 注意：① 应使流量和压头比实际需要多10～15％余裕量； ② 考虑到生产的变动，按最大量选取； ③ 应使泵在高效区内工作，选好后列出该泵的性能 参数H、Q、N、η、n、Hs等。 （4）校核轴功率。 第五节 常见的故障分析与排除 1．起动、运行和停车的注意事项 (1)盘车 新装，检修后及停用时间长，起动前应手转联轴节1～2转 检查是否有卡阻、过紧、松紧不均或异常声响 使滑油进入各润滑部位 发现异常现象，必须予以排除，然后才能起动 (2)润滑 轴承过早损坏大多是由于缺油或滑油变质造成 起动前和运转中都要注意检查润滑状况 初次使用，轴承应充注适量的洁净润滑油或润滑脂 用油环润 滑的轴承，油环应被浸没约15mm左右 用润滑脂润滑的轴承，加油量应占轴承室容积的1／2 -1／3 润滑油应避免混入水和杂质 运转时轴承温升不应超过35℃，外表温度不宜超过75℃。 (3)冷却 对设有填料箱水封管、水冷轴承、水冷机械轴封或具有平衡管、平衡盘的离心泵 注意其相应水管路是否畅通 检查冷却水量和水温。 (4)封闭起、停 闭排出阀运转时功率最低 但泵封闭运转的时间不能过长(液体发热 ) (5)检查转向 泵反转时不能建立正常排压 故新泵或检修后初次起动时，应判别转向 (6)避免干转 转动部件与固定部件的间隙大都很小，或直接接触(如轴封) 干转时可能造成严重磨损、发热甚至抱轴 自吸式离心泵，初次起动也要灌液 某些自带真空泵的离心泵起动时可能干转，应限制其自吸时间，不宜采用机械轴封 (7)防冻及防锈 停用时，如环境温度在0℃以下，即应放残液 长期停用的泵，应在外露的金属加工面上涂防锈油 离心泵的检修注意事项 (1)叶轮 叶轮遇有下列情况之一时应予换新： 出现裂纹而无法补焊 因腐蚀或汽蚀而损坏严重，形成较多的孔眼 盖板及叶片因冲刷而显著变薄， 进口靠密封环处严重偏磨而无法修复 如叶轮的裂纹或腐蚀孔眼不太严重 可用黄铜补焊来修复 先加热到600~C左右，在补焊处挂锡，再用黄铜气焊 焊完后使其逐渐冷却回火，以免产生裂纹 冷却后再进行机械加工 如叶轮进口处偏磨不太严重 可用砂布打磨，亦可光车 修复的叶轮应进行静平衡试验 离心泵的使用和检修 (2)泵轴 遇有下列情况之一应予换新 产生裂纹 严重磨损而不能保证足够的机械强度 弯曲严重无法校直 (3)泵体 泵体可能出现裂纹 可用手锤轻敲听其有否破哑声来判断 必要时可用放大镜查看 或在可疑处浇上煤油，然后擦干再涂以白粉，再轻击壳体让煤油渗出，以显示裂纹 如裂纹发生在不承受压力地方 可在裂纹两端各钻一个直径约3mm的不穿透的小孔 如裂纹出现在承压的地方 应进行补焊 禁止用堵塞、敲击等办法修补受压铸件的缺陷。 受压铸件，水压试验压力应为最高工作压力的1．5倍，试验时间不少于10min，铸件表面不得有渗漏现象 (4)轴承 当磨损过度或损坏时，一般应按原型号和精度等级予以换新 装有两只径向止推轴承的立式泵，用“背靠背”安装 轴承的内圈和轴通常采用过渡配合 安装前在热油里加热到150℃左右 装轴承的轴表面最好经过淬火处理 轴承外圈与安装处的配合常为过渡配合或滑动配合 滑动轴承间隙应定期检查和调整。 1．起动后不能供液 · (1)“引水”装置失灵 例如初次使用的自吸离心泵未向泵内灌水，水环真空泵端面间隙过大等 (2)吸人管或轴封漏气。 (3)吸人管露出液面， 吸人指示较大真空 (1)吸高过大 从真空容器吸