第四章水利运行与管理精要.pptVIP

* * * * * * * 架桥平堵具体作法是： * 采用沉船截流的措施，还应考虑到由于沉船处底部的不平整，使船底部难与河滩底部紧密结合的情况，见图 12-1。这时在决口处高水位差的作用下，沉船底部流速仍很大，淘刷严重，必须迅即抛投大量料物，堵塞空隙。 在条件允许的情况下，可考虑在沉船的迎水侧打 钢板桩等阻水。 有人建议采用在港口工程中已广泛采用的底部开舱船只抛投料物，见图12-2。这种船只抛石集中，操作方便。在决口抢险时，利用这种特殊的抛 石船只，在堵口的关键部位开舱抛石并将船舶下沉，这样可有效地实现封堵，并减少决口河床冲刷。 * 当闸坝下游的消力池、消力槛、护坦、海漫等消能工被洪水冲坏时，可采用下列方法进行临时抢护。 * 涵闸往往是防汛抢险中的薄弱环节。由于设计不周、施工质量差、工程老化、水情的变化、维修养护不及时等原因，均可能产生渗漏、冲刷、裂缝等险情。如不采取有效措施，都可能导致建筑物的毁坏。 * 修建在软基上的浮筏式结构的水闸，当遭遇到超标准洪水或基础渗透破坏时，闸体可能失稳，产生滑动。抢护原则是增加抗滑力，减少滑动力，以稳固基础。 * * 当涵闸闸门发生事故，不能关闭或完全关闭，或闸门损坏而发生大量漏水，必须抢修时，应采用以下应急措施： * 这种险情不但破坏堤坝的完整性，又有可能缩短渗径，增大渗透破坏力，有的还可能降低堤坡阻滑力，引起堤坝滑坡，对堤坝的安全极为不利。特别严重的，随着陷坑的发展，渗水的侵入，或伴随渗水管涌的出现，或伴随滑坡的发生，可能会导致堤防突然溃口的重大险情。 根据陷坑形成的原因、发展趋势、范围大小和出现的部位采取不同的抢护措施。但是，必须以“抓紧翻筑抢护，防止险情扩大”为原则，在条件允许的情况下尽可能采用翻挖，分层填土夯实的办法作彻底处理。条件不许可时，可采取相应的临时性处理措施。 * * * * 散浸险情的一般抢护方法如下。 * * * 导渗沟的形式有“Y”字型和“人”字型 * 开挖反滤导渗沟对维护堤坝坡表面土的稳定是有效的，而对于降低堤内浸润线和堤背水坡出逸点高程的作用相当有限。要彻底根治散浸，还要视工情、水情、雨情等确定是否采用临水截渗和压渗固脚平台等措施。 * * * * * 崩岸险情的抢护措施，应根据河势，特别是近岸水流的状况，崩岸后的水下地形情况以及施工条件等因素，酌情选用。 选用上述几种抛投料物措施的根本目的，在于固基、阻滑和抗冲。因此，特别要注意将料物投放在关键部位，即冲坑最深处。要避免将料物抛投在下滑坡体上，以加重险情。 * * 在抢险中，难以对短丁坝的方向、形式等进行仔细规划，但要求坝长不影响对岸。修建丁坝势必增强坝头附近局部河床的冲刷危险，因此要求坝体自身(特别是坝头)具有一定的抗冲稳定性。 * * * 管涌可以发生在土体的所有部位。管涌多呈孔状出水口，冒出细沙或粘土，冒沙处形成“沙环”也称“翻砂鼓水”或“沸沙”。 流土常发生在闸坝下游地基的渗流出逸处，流土也称“牛皮胀”。管涌和流土易导致堤坝溃决，所以，一经出现必须及时抢护。 * 对位于水下的管涌、流土，当水深较浅时也可采用此法。 围井内必须用透水料铺填，切忌用不透水材料。 * * * * * * * * 观察漩涡。当水深不大，在漏洞进水口附近的水面上常会出现漩涡。如果漩涡不明显，可在水面上撒些谷糠泡沫塑料碎块等一类的轻浮物，在水面旋转集中的地方，可能就是漏洞的进水口。 潜水探摸。如果漏水量不大，也可以由潜水员沿堤坡潜入水中探摸，但应注意安全，潜水员须系安全绳（或带），并手持探棍前行探摸。 探漏杆探测。将如图10-23所示形式长约2m的探测杆抛于水中，任其漂浮，当遇到漏洞时，探测杆会在水的旋涡吸力作用下发生旋转下沉，这样就可以准确探出漏洞位置。探测杆做成后须进行试验，保证探测杆直立浮起并使羽毛露出水面10－15cm。 仪器探测。以放射元素示踪仪或探地雷达仪等探测漏水。但这类探测经验还不多，应用还不广泛，还处于探索之中。 * * * 因此洞口覆盖后必须立即封严四周，同时迅速抛压土袋或抛填粘土封堵闭气，以截断漏洞的水流。否则一旦堵漏失败，洞口扩大，将增加再堵的困难。 * * 防汛工作应是在各级政府领导下组织群众与洪水作斗争的一项社会活动。 为加强防汛工作，国务院还颁布了《中华人民共和国防汛条例》，对防汛的组织、任务、职责等都做了具体规定。 防汛工作必须由地方党政统一领导、统一指挥、全面安排，组织一切人力、物力及时采取果断措施，确保工程及防护区的安全。 * * 防汛机构的职责 * * 建立和健全各种防汛责任制，实现防汛工作正规化和规范化，做到所有工作有人抓、所有人员有责任，这是做好防汛工作的关键。防汛责任制主要有： 行政首长负责制是各种防汛责任制的核心，是取得防汛抢险成功的重要保证，也是历来防汛斗