道路桥梁概论第一章认识公路与桥梁精要.ppt

公路体系的组成 我们所看到的公路是一条空间带状体，它主要由路基、路面、结构物、防护及排水工程等部分组成，下面一一加以简介 路基类型 路基类型大体上分为不填不挖路基、路堤和路堑三类 不填不挖路基示意图 路堤示意图 路堑示意图 完成底基层的路基 路面的类型 路面大体上分为混凝土路面和沥青混凝土路面两类 混凝土路面 沥青混凝土路面 结构物的类型 互通立交 桥梁 隧道 涵洞 通道 互通立交 一般桥梁 人行天桥 隧道 黄塔桃高速马金岭隧道 目前安徽在建最长隧道 采用新奥法施工,及锚杆加喷护混凝土加固围岩 石拱涵 箱涵 圆管涵 通道 防护及排水 防护及排水是公路建设中非常重要的组成部分，关系到工程安全重要性 护坡及宣传 护坡及绿化 护坡及排水工程 高危险石方防护 互通立交桥的简介 由于大家对互通立交桥接触较少，在此简单就互通立交桥的形式做简单介绍 苜蓿叶式立交 菱形式立交 环行式立交 喇叭式立交 定向式立交 公路施工 路基施工 结构物施工 路面施工 现场实验检测 山体爆破 路基开挖 路基分层填筑平整 路基压实 桥梁施工 隧道开挖 涵洞（箱涵）施工 现场测量标高及放样 现场灌砂法检测压实度 施工机械 公路施工尤其是高等级的公路施工大量使用现代化机械设备，对此我们做简单了解 机械设备种类 原材料供给站 现场机械 沥青混凝土拌和站 混凝土拌和楼 推土机 挖掘机 平地机 压路机 混凝土摊铺机 沥青摊铺机 NO.2 挂壁公路 挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的，我国一共有六条挂壁公路，主要分布在太行山及晋东南，有锡崖沟(陵川县)、郭亮(辉县)、陈家园(陵川县)、回龙(陵川县)、昆山、井底(平顺县)。其中郭亮被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。 NO.3 终南山公路隧道 秦岭终南山公路隧道国家高速公路包头至茂名线控制性工程，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，中国公路隧道之最，需15分钟才能穿越。 NO.4 矮寨盘山公路 矮寨盘山公路，为国道319干线(旧称湘川公路)公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国罕见。山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。 NO.5 矮寨大桥 矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。 NO.6 天门山盘山公路 张家界天门山盘山公路有*通天大道*之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，被誉为“天下第一公路奇观”。 NO.7 二十四道拐 二十四道拐二十四道拐是个地名，是一段二十四道弯的公路，贵州晴隆“24道拐”抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。 24道拐盘山公路，堪称险峻公路建设史上的杰出典范。是中美两国人民英勇抗击日本侵略者历史的真实写照，是中国抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉，被誉为“中国抗战的生命线”，又称“历史的弯道”。、 NO.8 塔里木沙漠公路 里木沙漠公路沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿越整个沙漠，耗时在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。 NO.9 入藏公路 入藏公路川藏、青藏、滇藏、新藏，四条入藏的公路风景都是极好的，是骑行者的天堂。其中川藏线是与国道318一部分，是中国的景观大道。 NO.10 台湾的苏花公路 台湾的苏花公路苏花公路，是台湾东海岸的一条省辖公路，为省道台九线的一段，北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花莲县花莲市，临海道路全长118公里，大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，为世界著名的景观公路。 名桥欣赏 十大斜拉桥 十大悬索桥 十大拱桥 其他著名桥梁 其他著名桥梁 江阴长江大桥位于中国江苏江阴市与靖江市之间，是规划的沿海南北主干线跨越长江的位置。初拟桥型方案为中跨1385m的大跨径悬索桥。它将是中国的一座跨经超千米的桥梁，全桥总长近3km。该桥桥面布置为高速公路标准的双向6车道 6香港青马大桥 香港青