有机热载体锅炉节能改造中需注意的几个方面.docVIP

有机热载体锅炉节能改造中需注意的几个方面 　　摘要：随着我国社会主义现代化的不断更新与发展，对节能减排工作的政策措施也开始相继出台，然而就有机热载体锅炉的节能改造而言，它被排在了我国十大重点节能工程的第一项。下面则主要结合对有机热载体锅炉节能改造中存在的问题进行的分析与探讨，总结出一套合理、有效的改造方案，以此来提高锅炉的应用与质量。 　　关键词：有机热载体锅炉； 节能改造； 相关问题 　　由于我国“十一五”规章制度的实施，各级相关政府对节能减排的工作也加大了宣传力度，而有机热载体锅炉节能改造被列为我国重点改造工程中的第一项。就有机热载体锅炉而言，它本身就存在着能源消耗大、燃烧效率低以及排放大气污染严重等相关问题，加之本身具有独特介质的原因，使得有机热载体锅炉的排烟温度过高，这样不仅浪费了能源资源，还经常引起排风机出现各种问题。 　　随着我国科学技术的不断创新与发展，对有机热载体锅炉的改造主要包括：对燃烧系统的改造、加装尾部余热的改造、生态环保技术的改造。这些相关的节能技术不仅在很大程度上降低了对电耗量、煤的节约，同时还减少了有害气体排放，使高温烟气余热得到了很好的利用，并取得了相应良好的效果。下面则主要从有机热载体锅炉在节能改造中存在的问题加以分析和总结。 　　一、有机热载体锅炉在节能改造中存在的问题 　　（一）炉拱改造而引发的超负荷燃烧 　　在对锅炉的炉拱改造中，它是根据煤种来设置的。根据煤种的实际使用情况来改变炉拱的形状、位置与大小，使之可以改善锅炉的燃烧情况，减少燃煤的消耗，有效促升煤种燃烧率。但是，如果不进行全面的考虑，就会使锅炉的实际运行情况脱离轨道，以致于难以预料的后果发生。就由目前使用最多的节能型炉拱来说，通常只是为煤的充分燃烧做考量，并且选用低质煤，降低前拱压火的高度，后拱则以强化辐射与对流方式，让前后拱有效的结合在一起，让这种煤种得到有效的利用率，借以达到经济合理、有效节约的目的。部分生产单位，在锅炉的使用已经是接近超出负荷的情况，对节能型炉拱燃烧高质煤而强化燃煤的前期燃烧，导致生产设备被烧损，部分地方被高温烧至变形，导致原先设置的后拱燃尽功能没有起到它的作用。有机热载体是机热载体锅炉的主要使用介质，一般而言，因为运用这种设备会产生很高的温度，因此有机热载体对温度控制要求很高，过度的燃烧会加快有机热载体的老化速度，情况恶劣时可能导致烧焦，而部分未烧焦的地方更加快速老化，从而产生非良性的循环，致使给生产带来安全隐患的问题。所以要结合实际煤种相配套，加快对节能型锅炉的改革与创新。 　　（二）尾部余热利用设备的加装造成了低温腐蚀 　　就有机热载体锅炉而言，它的出口烟温一般都是在二百八十到三百五十摄氏度，为了合理有效的运用这个热能，很多生产单位都采用安设换热器或是余热锅炉等，利用它的烟气余热来获得一定温度和压力的热水或蒸汽，在避免烟气造成高温损坏的同时，也有效地节约了能源。但是，在有机热载体锅炉气体排放的同时，也会产生有毒的烟气，尽管在烟气的排放上尽可能地降低了温度，但烟气与管道却会发生低温腐蚀的现象。这种现象的产生主要是因为低温，这种低温的温度刚好切合低温腐蚀产生所具备的条件，所以在低温设备段、后部烟道、烟囱、引风机等地方都有可能发生低温腐蚀现象。因此为生产安全以及生态环境的保护带来了严重的不利因素。 　　（三）由于流阻过大而造成的锅炉运行问题 　　流阻过大的产生是由于锅炉余热设备本身会制造流阻，如果再在锅炉尾部上进行改造，那么烟气在管道的运行过程中的速度加快，加之管道的多层、弯曲复杂结构，烟气在其运行过程中会发生多次而又具有连续性的流动运作，因此大大地加大了流阻的形成。但是管道的结构无法进行大的改变，这是因为要符合有机热载体锅炉自身的结构特点，如果不符合其结构特点，会致使正常的生产工作无法有效运转。再者，烟气在排放的过程中，烟气中的很多物质会留在受热面上，形成不少的沉积物，缺乏对沉积物的及时清理，会导致沉积物的堆叠降低引风机的排散功能，同时也会降低受热面的热传导性，热传导力被降低会致使炉内的传热功能减小，为了保证锅炉处于满负荷生产状态，又会通过增添煤种的数量来维持，提高炉膛口的温度，从而管道中的烟气又得到候补力量，沉积物越渐增多，造成恶性循环的形成从而导致一系列锅炉事故的发生。当然，沉积物的危害并不只于如此，沉积物的增多会在高温的环境下与管道的金属物质再次发生化学效应，从而产生对管壁的腐蚀作用，形成高温腐蚀。而且，沉积物的过多会扩大占据流道的面积，引风机吸引力变小会造成锅炉正压的燃烧，因此锅炉的磨损也会大大加快，一旦相关设备磨损过度而出现破损情况，不仅会造成严重的事故发生，也会为生产工作带来巨大的经济损失。 　　（四）节能锅炉改造不规范带来的安全隐患 　　随着我国科学技术的不断创新与发