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构筑旅途中的华丽驿站 　　摘要：根据潮汕机场贵宾休息室的创作设计实践，结合旅客流程设计、功能布局及空间设计对航站楼贵宾休息室建筑设计的内涵进行了探讨。 　　Abstracts: according to the creative design and practice of Chao shan airport VIP lounges，this article illustrates the design of Chao shan airport VIP lounges in the aspects of function layout, space design, passenger flow design。 　　Key words: VIP lounge; passenger flow; functional space layout; 　　关键词：贵宾休息室;旅客流程;功能布局;空间 　　中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号： 　　 　　Keywords: VIP lounge、passenger flow、function layout、space 　　新建揭阳潮汕机场性质为干线机场，在民航机场分类中属于中型机场。本期工程为一期工程，设计目标年为2020年，按满足年旅客吞吐量450万人次、高峰小时2073人次、高峰小时飞机起降架次为23次的要求设计。贵宾休息室包括国内商务贵宾休息室与国内政要贵宾休息室两部分。采用分区设置的模式，国内商务贵宾休息室设于主楼首层左侧，建筑面积为2162m2；国内政要贵宾休息室设于东北指廊首层，建筑面积为636m2。贵宾休息室有专用出入口和停车场，并紧邻空侧服务车道边，出发到达联系非常便利。国内贵宾还可以乘坐电梯上至三层候机厅进行登机。贵宾休息室包含各种服务设施、休息室、餐饮娱乐等。 　　1、总体设计理念 　　贵宾室的设计讲求简洁、大气、典雅，以地域文化主题主导设计风格。政要贵宾室围绕韩愈这一著名历史人物的文化内涵营造空间。 　　商务贵宾室则结合潮汕当地的特色文化进行设计。 　　政要的贵宾区满足安全及公共事务需要，同时结合配套服务完善设施。而商务贵宾区既考虑经营多样性，也考虑贵宾空间的休息功能及私密性。 　　对空间人流的合理规划，对空间区域的精心组织，使人在其中舒服自在，享受到尊贵的服务。通过色彩、材质、照明和服务流程等系统设计，综合考虑人对空间的具体需求与感知程度。 　　2、旅客流程设计 　　贵宾有专用服务设施和便捷的流程，确保舒适性和高水平的服务。陆侧设有专用的贵宾停车场，空侧设有专用的车道边上下站点，贵宾可以体验流畅、舒适的流程。 　　2.1旅客出发流程（图1） 　　（1）国内商务贵宾出发 　　主楼左侧一层的国内贵宾专用入口 → 在贵宾室办理值机手续 → 安全检查 → 专用贵宾车或指廊三层国内候机厅 → 登机 　　（2）国内政要贵宾出发 　　主楼右侧一层国内政要贵宾专用入口 → 在贵宾室办理值机手续 → 安全检查 → 专用贵宾车 → 登机 　　2.2旅客到达流程（图2） 　　（1）国内商务贵宾到达 　　下机 → 专用贵宾车或指廊二层国内到达走廊 →主楼左侧和西南指廊一层的国内贵宾休息室 → 贵宾专用出口 　　（2）国内政要贵宾到达 　　下机 → 专用贵宾车 → 东北指廊一层国内政要贵宾休息室 → 贵宾专用出口 　　2.3国际贵宾出发与到达 　　流程与国际普通旅客相同。远机位出发和到达的国际贵宾可由专用贵宾车接送。 　　3 政要贵宾室设计 　　政要接待任务不属于商业营运，设计重点考虑便捷的流线和舒适性，以及政要人物对空间的私密性要求，休息空间设计相对独立，设置了高标准的配套功能，如每个房间配套洗手间，重点空间配套备餐服务功能。政要贵宾接待对地域主题特色的需求较高，设计从韩愈《师说》的主题出发，结合潮汕地方的传统建筑、戏剧、绘画和陶瓷工艺等具代表性的作品及元素进行深入探讨，营造政要贵宾区大气、高档、舒适和雅致的格调，体现浓厚的文化内涵氛围。 　　政要贵宾区功能包括接待大堂（综合接待处，随行休息处）、大中小型贵宾室、保安、监控室和小型公共洗手间等。接待大堂约108平方米。以韩愈《师说》为主题，突显潮汕特色地域文化。以竹简为载体，释意为竹报平安。（图3）大贵宾室80平方米，容纳14人。主要功能为候机、休息、接待及采访，以竹子为主题，古人将君子比德于竹，“未曾出土便有节， 　　纵使凌空仍虚心。”小贵宾室共3间，总面积为90平方米，共容纳24人，分别以各种潮汕艺术精品点缀。 　　政要贵宾区色彩配合优雅大方的主氛围，选用以金、米黄、白、木色为主调，线条造型简洁，温暖舒适。政要贵宾室内墙身均以米黄石及橡木木饰面为主（橡木，亦称韩木，