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第四章 轴心受力构件 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第四章 轴心受力构件 N——轴心压力设计值， A——构件毛截面面积， ?——材料设计强度 ?——轴心受压构件整体稳定系数。按不同公式计算。与截面类型、构件长细比?、所用钢种有关 。 （3）整体稳定验算 （4.4.2） （4）局部稳定验算 对于热轧型钢截面，因板件的宽厚比较大，可不进行局部稳定的验算。 翼缘 腹板 （4.5.3） （4.5.4） 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第四章 轴心受力构件 4.6.4 构造要求 实腹柱的腹板的高厚比 h0 / tw 80时，应设置成对的横向加劲肋横向加劲肋的作用是防止腹板在施工和运输过程中发生变形，并可提高柱的抗扭刚度。横向加劲肋的间距不得大于 3h0 ，外伸宽度 bs不小于 h0/30+40cm ，厚度tw 应不小于bs/15 。 　　实腹柱中的横向加劲肋 除工字形截面外，其余截面的实腹柱应在受有较大水平力处、在运输单元的端部以及其它需要处设置横隔。横隔的中距不得大于柱截面较大宽度的9倍，也不得大于8m。 轴心受压实腹柱的纵向焊缝（如工字形截面柱中翼缘与腹板的连接焊缝）受力很小，不必计算，可按构造要求确定焊脚尺寸。 钢结构设计