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浅析高速公路隔离栅施工方法 　　摘要：高速公路隔离栅属于交通安全设施中的工程项目，作为高速公路的围栏，既是保障高速公路车辆高速安全有效运行的第一屏障，又是保护高速公路路产路权的显著的线形屏障。 　　关键词：高速公路隔离栅施工方法 　　中图分类号： U416 文献标识码： A 　　随着我国高速公路的快速发展，高速公路的附属工程也逐渐健全与完善起来，更多的是追求交通运行的更高速、更安全，将高速公路的价值最大化。高速公路隔离栅属于交通安全设施中的工程项目，作为高速公路的围栏，既是保障高速公路车辆高速安全有效运行的第一屏障，又是保护高速公路路产路权的显著的线形屏障。 　　公路隔离栅用于公路两侧的护栏防护，由于它具有①结构合理，性能优越；②与景观相协调，形式美观；③防腐、防老化、抗晒、耐候特点显著；④安装工艺简便，造价低等优点而被广泛应用。常见的公路隔离栅的样式有折弯隔离栅，框架隔离栅，波浪隔离栅，双圈隔离栅，双边丝隔离栅等等，颜色也有很多种，常见的白色，绿色，墨绿色，草绿色，黑色，蓝色，黄色等等。目前国内常见的公路隔离栅有以下几种：框架隔离栅、双边丝隔离栅、带勾隔离栅、卷边隔离栅、刺铁丝隔离栅。 　　本施工方法主要阐述的是高速公路隔离栅安装施工方法，主要针对双边丝隔离栅。对隔离栅的施工工艺流程、施工过程中质量控制、安全控制及环保措施作了详细说明。 　　一、施工工艺流程及操作要点 　　（一） 工艺流程见下图： 　　 　　（二）操作要点 　　1、作业面清理 　　施工前应对场地进行必要的修整、夯实；对地形起伏的地段，应将地面整修成一定的纵坡并顺坡设置，也可按阶梯形设置；有杂草或者杂物的地方务必清理干净，保证立柱设置周围无障碍物。 　　2、测量放样 　　以上清理工作完成后，应根据设计图纸，结合现场地形地貌等实际情况确定立柱设置的中心线，用白灰撒线，并在需要进行基坑开挖的位置作十字型标记。 　　3、基坑开挖 　　根据设计要求的基础尺寸，来进行基坑开挖。可以根据现场实地地形地貌进行调整尺寸大小，比如在地势平缓处，采用基础现浇式，基坑开挖尺寸一应与设计要求一致，可以略微扩大一些，控制在1-2cm即可，过大了造成混凝土的浪费；在纵坡或者地势高低不平的位置，基坑尺寸应调整，以保证基础顶面的标高与其他基础标高大体一致。 　　4、立柱埋设、浇筑基础 　　每个柱位均应按设计要求确定高程，并与公路界地形协调。立柱基础可采用现浇，也可采用预制。建议采用现浇，因为预制的基础现场线形不好调整。当采用现浇基础时，在立柱的坑底处垫混凝土，混凝土垫层厚度应根据设计要求，若无要求，应根据标高调整，一般控制在5-20cm厚。然后放入立柱，检查柱顶标高，并用临时支撑固定立柱，检查其垂直度，符合要求后浇注砼，在浇筑砼时，应该有施工人员手扶立柱，防止浇筑砼时造成立柱倾斜，同时有专门人员进行不断地捣实。为保证立柱的竖直度及标高，最好在浇筑完后再次检查其垂直度及柱顶标高，可以适当调整直至符合规范要求然后对砼基础进行养生，待到砼凝固时，方可拆除设置的临时支撑；拆除临时支撑后，应每隔24m设置一个斜撑。当采用预制基础时，基础尺寸、埋置深度及砼强度必须符合设计文件要求。立柱的埋设应分段进行，一般可以选择30m为一段，先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。立柱纵向应在一条直线上，不得出现参差不平的现象，柱顶应平顺，不得存在忽高忽低的情况。在遇到桥涵通道、较高陡崖时，应作终止封闭设置，并在封闭位置的立柱架设一组三向斜撑。 　　5、调整线形 　　这一工作在立柱埋设完成的时候，待砼基础未凝固期间，进行整体线性微调，保证每一段线形平整圆顺。 　　6、隔离栅网片安装 　　立柱砼基础强度达到设计强度70%以后进行网片安装。在此特别注意的是，网片在运输过程中，应做好成品的保护工作，保证不碰撞、翘曲、变形等现象。网片安装从端头立柱开始，先将金属网片挂在立柱钩上扣牢，然后纵向展开，边铺设边拉紧。展网要自如，持钩时保证网不变形。框架与立柱应连接牢固，整体连接平顺。网片安装完成后，应及时对立柱基础进行最后压实处理。 　　7、调整验收 　　隔离栅安装完成后，对整体立柱的平纵线形进行自检验收，对不合格的地方及时调整修复。 　　8、清理现场 　　验收合格，其他人员设备可以撤离施工现场，留一部分人员进行现场清理。清理施工时残留或漏掉的混凝土残渣，施工中丢弃的废渣废物等。 　　二、施工过程的质量控制 　　1 、施工中的质量基本要求： 　　（1）钢板或铁丝网片或刺铁丝的隔离栅，安装后要求网面平整，无明显翘曲和凹凸现象； 　　（2）金属立柱弯曲度不得超过8㎜/m，且不得有明显变形、卷边或划伤； 　　（3）金属构件及连接件的材质、规格及防腐处理均应满足设计要求，具有产