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浅议物流中心通用型仓库规划设计 　　摘要：随着现代物流业的迅速发展，仓储内容已从简单的“物资保管” 拓展到当今的“ 物流中心”，成为现代物流控制整个物流成本、商品流通中的关键环节。纵观全国，各地的大型物流中心建设如火如荼，其中物流中心通用型仓库又成为现代物流中心关键环节中的关键。 本文简单探讨了物流中心通用型仓库规划的一些方法。 　　关键词：物流中心 通用仓库 规划设计 　　中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号： 　　1目前我国通用型仓库现状 　　据相关资料，1980年前我国营业性的通用型仓库( 包括商业、粮食、物资、外贸与供销社等) 约4亿平方米左右，其中，1980年以前建造的仓库50％，1980年～2000年建造的仓库占30％。本世纪建造的仓库仅占20％。从仓库结构来分析，70％的仓库为小型的平房仓库。由此可以判断：直至本世纪初，我国仓储业的基本条件是远远落后于物流业发展的需要。本世纪初，一批新型的仓库开始建设且逐步使用，诸如：上海的“全方物流”、“ 现代物流” ， 中储股份在上海的吴淞、合庆、大场、临港分公司等建成的一批新型仓库，天津的“全程物流”、北京的商业储运及沈阳储运等，使现代物流中心通用型仓库耳目一新。市场对通用型仓库呼之欲出。 　　2我国通用型仓库存在的问题 　　由于我国至今还没有现代仓库规划设计具体标准，而且，我国又有大量仓库需要重建、 扩建，就是在目前新建的仓库中，还存在库区通道、库间距即装卸作业区域明显狭窄，大型运输车辆的通行、掉头转弯与卸货很不方便；库内的柱距及立柱支撑走向不科学，不利于货架的安装与货物的出入库作业；库内作业区域设置不合理，储存区过大、I j U T备货区过小， 直接影响作业效率；还有诸如通风、采光、仓库门的位置、装卸平台的高低及延伸尺寸等问题 　　3通用型仓库规划设计 　　3.1通用型仓库规划设计总体内容及要求仓库一般是指以库房、货场及其他设施、 装置为劳动手段对商品、货物、物资进行收进、整理、储存、保管和分发等工作的场所 。 　　3.1.1仓库总体规划 　　仓库规划是在仓库合理布局和正确选择库址的基础上， 对库区的总体设计、 仓库建设规模， 以及仓库储存保管技术水平的确定。 　　3.2.2仓库总体设计 　　对仓库的总体设计应满足以下 8个条件： 　　( 1 ) 方便仓库作业和物品的储存安全。 　　( 2 ) 最大限度地利用仓库面积，减少用地。 　　( 3) 防止重复装卸搬运、迂回运输，避免交通阻塞。 　　( 4) 有利于充分利用仓库设施和机械设备。 　　（5）符合安全保卫和消防工作的要求。 　　（6）结合仓库当前需要和长远规划，要利于将来仓库的扩建。 　　（7）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 　　（8）力求投资最低。 　　3.2库库区布局规划具体要求 　　3.2.1库区选址要求 　　通用仓库库区选址应该从企业发展战略、 库区定位、 服务对象分布，储存货物品类、 包装、储存量、环境要求、交通条件地质条件城市规划、公用事业的配套条件等方面综合考虑。 　　3.2.2库区布局规划要求 　　3.2.2.1库区平面布局 　　库区平面布局，应该根据库址的地理位置、气候条件和服务客户类别、仓库使用、作业要求，合理规划作业区、辅助作业区和库区通道的位置与基本设计参数，做到布局紧凑、合理、高效、安全、提高土地利用率。根据经验结合相关规定，土地和建筑物的容积率控制在 O.8，建筑面积控制在50％比较适宜。 　　3.2.2.2分区布局 　　库区做业区、辅助作业区与行政办公区分区布置，并有效隔离，有条件要拉开距离。但业务办公区( 业务受理、现场调度等) 要紧靠作业区、辅助作业区，最好业务办公区能目视现场操作。两个不同性质办公区域的布局对于生产管理很重要。 　　3.2.2.3仓库布局 　　仓库布局，库区内的仓库应当根据当地主风向(特别是雨季主风向)来确定仓库的东西或南北走向，主装卸作业区应位于主风向的下风区，因此，建造的仓库，基本上要座南朝北， 避免风雨的侵蚀。 　　3.2.2.4装卸作业区 　　要注意装卸区的宽度和装卸区的地面承受力，装卸区的宽度主要依据40英尺集装箱卡车的回旋半径及在正常作业情况下装卸作业区能通过一辆正常行驶的40英尺集装箱卡车的范围来确定，因此， 装卸区的设计宽度下限为35米。 　　3.3仓库规划设计的具体内容和要求 　　仓库规划设计应根据库区的平面布局、储存货物品类、进出库频率、包装、货架、作业方式、作业流程、消防要求、投资规模等因素进行综合评估，确定仓库的基本设计参数，笔者在几年的工作实践中，也参与一些仓库设计的评估、论证，对于一些仓库规划设计的基本通用型参数有些了解。 　　3.3.1仓库的