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薄壁墩病害维修加固 　　摘要：对某桥薄壁墩病害进行检测并进行了理论计算，分析了该桥梁病害的产生机理，提出了采用扩大截面法进行加固，并取得不错的加固效果。 　　关键词：薄壁墩 维修加固 扩大截面法 　　Abstract: For a bridge pier disease were detected and the theoretical calculation, analyzes the bridge mechanism, put forward by enlarging section method for reinforcement, and achieved good reinforcement effect. 　　Key words: thin wall pier; repair; enlarging section method 　　中图分类号：TF576.7文献标识码：A 文章编码： 　　1 前言 　　桥梁病害诱发的因素很多，超载、自然环境、人为破坏等，其中水因素是北方地区桥梁病害主要因素之一，尤其是冻容循环作用，对桥梁损伤尤为严重。 　　早期修建的桥梁没有针对性的防腐设计，随着使用年限的增长，由于自然环境的作用，出现不同程度的缺陷和病害，对桥梁结构的使用寿命产生不良影响。为了保障结构的使用安全和延长桥梁使用寿命，应对病害桥梁进行检测评估，然后采用有针对性的加固技术方案进行维修加固。 　　2 工程概况 　　该桥主桥和东、西引桥三部分组成，共计25孔，全长712m，桥梁全宽18.5m。荷载等级：汽─20级，挂─100。 　　其中主桥上部结构为一联三跨先简支后连续的预制预应力小箱梁，跨径布置为29.825m+32m+29.825m，主梁横断面采用四箱单室界面。下部结构墩柱为薄壁墩，桩基为35×35cm打入桩。 　　3 桥梁病害 　　主桥薄壁墩病害表现为混凝土大面积空鼓，局部位置钢筋锈胀，混凝土保护层起壳或剥落。将墩身保护层混凝土凿除，发现钢筋锈蚀情况较为严重，钢筋截面最大缩减11.3%。 　　 　　 　　 　　 　　照片1墩柱病害情况照片2墩柱混凝土保护层破除后情况 　　 　　照片3钢筋情况照片4钢筋情况 　　4 现状复核计算 　　对该桥薄壁墩现状进行复核验算，全部采用人工计算。 　　计算条件为墩柱竖向钢筋损失11.3%，不考虑地震力。主桥桥跨静反力为347.56t，引桥桥跨静反力为236.39t；制动力为15.1t，温度力为63.88t；成桥的钢筋为72φ22，70φ25，墩身高8.32m。 　　水平力弯矩： 　　偏心弯矩： 　　组合弯矩： 　　成桥的钢筋面积（72φ22，70φ25）： 　　损失后钢筋面积： 　　配筋率： 　　查桥梁设计手册得： 　　钢筋应力： 　　混凝土应力： 　　计算弯矩： 　　5 结论分析 　　该桥薄壁墩存在钢筋锈胀，混凝土保护层起壳或剥落的病害，主要原因是薄壁墩上伸缩缝防水能力差，墩身长期受水的侵蚀，再加上冻容循环的作用。 　　从计算结果可知在不考虑地震力作用的情况下，根据现场检测结果进行计算，钢筋应力、混凝土应力及弯矩均满足规范要求。 　　6 维修加固 　　（1）维修加固设计 　　根据桥梁检测及计算分析结果，该桥在不考虑地震力不存在结构安全问题，但为了适应当前的重载交通，本着保证结构和行车安全，提高桥梁耐久性的原则，提出采用扩大截面法对墩柱进行维修加固。 　　① 剔除破损混凝土，直至露出坚硬混凝土面层；利用除锈剂对钢筋进行除锈，涂刷阻锈剂进行防锈处理。 　　② 在承台顶面上植Ф16钢筋（二级钢筋），植筋深度16cm，孔径25mm，长度为竖向通长，间距20cm；对墩身植入Ф12钢筋（二级钢筋），植筋深度10cm，孔径12mm，间距50×50cm。 　　③ 挂设Ф8冷拉带肋钢筋网片，间距10×10cm，与所植钢筋进行绑扎。 　　④ 在基面上涂刷界面胶，支模灌入SCM无收缩加固料，保证最小浇筑厚度10cm，确保证振捣密实。 　　⑤ 拆模后混凝土表面涂刷SCA硅保护剂。 　　图1墩柱维修加固图 　　（2）加固后验算 　　对该桥薄壁墩现状进行复核验算，全部采用人工计算。 　　计算条件为补充72φ16，72φ8钢筋，原钢筋面积按损失20%考虑，考虑地震力，其他条件同现状复核验算。 　　加固后钢筋面积： 　　 　　查桥梁设计手册得： 　　钢筋应力： 　　混凝土应力： 　　计算弯矩： 　　从计算结果可知在考虑地震力作用的情况下，钢筋应力、混凝土应力及弯矩均满足规范要求。 　　7 结语 　　该桥修建年代较早，由于水的侵蚀引起病害，通过检测分析，找到病害原因，并提出了相应的维修加固措施，该桥维修加