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第 35 卷 第 10 期 电 网 技 术 Vol. 35 No. 10
2011 年 10 月 Power System Technology Oct. 2011
文章编号：1000-3673 （2011 ）10-0117-07 中图分类号：TM 922.4 文献标志码：A 学科代码：580·3010
计及维修因素的牵引变电站电气主接线可靠性分析
丁雪成，胡海涛，何正友，于敏
（西南交通大学，四川省成都市 610031 ）
Analysis on Reliability of Main Connection of Traction Substation
Considering Influence of Maintenance
DING Xuecheng, HU Haitao, HE Zhengyou, YU Min
(Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan Province, China)
ABSTRACT: Reliability of traction substations directly relates 0 引言
to the security of railway transportation, and maintenance is
目前，国内外铁路可靠性研究已拓展到各铁路
one of important factors influencing reliability of traction
substations. To analyze the influence of maintenance on 子系统[1-5] 。牵引变电站为牵引供电系统的核心，对
reliability of traction substation, two reliability models for 保障铁路安全稳定运输起到重要作用。电力系统可
traction substation are built under un-maintainable and 靠性分析方法[6-11](如故障树分析法、故障模式后果
maintainable conditions respectively, and the methods to
分析法、遗传算法、蒙特卡罗法、神经网络理论等)
calculate the mean time between failures (MTBF) and mean
均已成功应用于牵引供电系统可靠性分析中[12-19] 。
time to first failure (MTTFF) of the two proposed models are
given. Calculation results show that the MTBF of maintainable 牵引供电系统的可靠性分析[1,12-14,20-21] 已从单纯的可
main connection of traction substation is evermore greater than 靠性分析发展到可靠性、可用性、可维修性、安全
its MTTFF; the MTBF of maintainable main connection of 性的全面综合分析[16,21] 。
traction substation is evermo
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