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为什么混合动力汽车维修成本居高不下？  业内专家已经意识到，混合动力汽车通常要比相应的汽油动力汽车的维修成本高。但问题是高出多 少呢？  作者：Michael T. Anderson  当我们比较混合动力和汽油动力汽车的时候，外观看起来会感觉他们没有什么区别，实际上混合动 力比起汽油动力汽车更复杂，维修更费时。首先，随着混合动力车辆在新车销售中所占比重的增 加，日益高昂的维修成本也令很多人担忧。虽然近期油价的走低和经济的低迷导致2008 年混合动 力汽车的销售比2007 年整体降低了10 个百分点，但是在2008 年十月份混合动力汽车销售仍然占 了全部新车销售2.6%的份额。因此越来越多的公司开始关注混合动力汽车的维修成本，例如混合 动力的特殊的品质，有限的可替换件以及在定损实践中更快达成一致的可能性。  混合动力汽车赔案的份额  由于近些年来油价不断创下新高，迫使生产厂商开始关注节油技术的开发，例如新的混合动力汽车 或者在现有汽油汽车车型的基础上开发混合跨界版。丰田从2000 年开始在美国市场推出混合动力 汽车普瑞斯，目前已经独占鳌头。2008 年丰田普瑞斯已经进入全美前十大畅销车型。当然，丰田 普瑞斯也占了全部混合动力车型保险赔付的51%  （图 1）。  2008 年混合动力汽车的赔案分布