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结构动力响应分析-直接积分法 结构动力响应分析-直接积分法 阻尼定义与分类 阻尼是一种能量耗散机制,它使振动随时间减弱并最终停止。 阻尼的数值主要取决于材料、运动速度和振动频率。 阻尼可分类如下: 粘性阻尼 滞后或固体材料阻尼 库仑或干摩擦阻尼 粘性阻尼 粘性阻尼一般物体在液体中运动时存在; 阻尼力与速度成正比,动力学分析应当考虑粘性阻尼 比例常数 c 称作阻尼常数 通常用阻尼比 x (阻尼常数 c 对临界阻尼常数 cc*的比值)表示 临界阻尼为系统出现振荡和非振荡行为临界状态时的阻尼。 *对一个质量为 m ,频率为 w的单自由度弹簧质量系统, cc = 2mw 滞后和固体材料阻尼 是材料的固有特性 在动力学分析中应该考虑 认识还不是很透彻,很难定量确定 滞后和固体材料阻尼 库仑或干摩擦阻尼 物体在干燥表面上滑动时的阻尼; 阻尼力与表面法向接触力成正比; 比例常数 m 就是摩擦系数; 动力学分析中一般不予考虑。 库仑或干摩擦阻尼 阻尼矩阵 在ANSYS中,阻尼是各种指定阻尼的和 [C] a [M] b bc [K] bjm (2/W) bj x [Ck] [Cx] 结构阻尼矩阵 结构质量矩阵因子 (ALPHAD) 结构质量矩阵 结构刚度矩阵因子(BETAD) 变刚度矩阵乘子 (DMPRAT) 结构刚度矩阵 对于材料j的刚度矩阵乘子 (MP,D
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