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第三篇 接触网应知应会 第一章 电气化铁路概述 第一节 电气化铁路的优越性 我国铁路运输的牵引动力，目前主要有蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引三种形式，其中以电力牵引为主导发展方向。一般称以电力牵引作为主要牵引方式的干线铁路称为电气化铁路。 电气化铁路的优越性主要表现在以下几个方面： 1．能多拉快跑，提高运输能力。由于电力机车功率大、速度快，因而能多拉快跑，提高牵引吨数，缩短在区间的运行时间，从而可以大幅度地提高运输能力。 2．能综合利用资源，降低燃料消耗。由于电力机车的能源可以来自多方面，因而可以综合利用资源，即使在纯火力发电的情况下，电力机车总效率也可达25％左右，为蒸汽机车的四倍多。 3．能降低运输成本，提高劳动生产率。由于电力机车构造简单，牵引电动机和电气设备工作稳定可靠，因而机车检修周期长，维修量少，可以减少维修费用和维修人员。电力机车不需要添煤、加水和加油，整备作业少，宜长交路行驶，因而可以少设机务段，乘务人员和运用机车台数相应减少。这样就降低了运输成本，提高了劳动生产率。 4．能改善劳动条件，不污染环境。由于电力机车没有煤烟，使机车乘务员不受有害气体侵害，同时也不污染沿线的环境。 第二节 电气化铁路的组成 电气化铁路是由电力机车、牵引变电所和接触网组成的。 一、电力机车 电力机车由机械、电气和空气管路系统组成，如图1—1。 图1—1 整流式电力机车工作原理示意图