岛状多年冻土地区桥梁桩基回冻后承载力的静载与动测对比试验研究.pdfVIP

第 34 卷 增 1 岩石力学与工程学报 Vol.34 Supp.1 2015 年 5 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering May ，2015 岛状多年冻土地区桥梁桩基回冻后承载力的静载 与动测对比试验研究 1 1 1 2 宇德忠 ，程培峰 ，季 成 ，崔志刚 (1. 东北林业大学 土木工程学院，黑龙江 哈尔滨 150040 ；2. 大庆油田路桥工程建设有限责任公司，黑龙江 大庆 163000) 摘要：为了准确掌握岛状多年冻土地区桥梁钻孔灌注桩的回冻时间及桩基回冻后的承载力，在岛状多年冻土地区 选择 2 个试验地点，每个试验地点浇筑了 2 根 15 m 长的试验桩，并在其中一根试验桩处布设温度监测系统，采集 桩基回冻过程中的温度数据，根据温度监测结果判断桩基回冻状态，在桩基完成回冻后进行静载与动测试验，测 出桩基极限承载力。监测及试验结果表明：试验桩所在区域岛状多年冻土地温约为－1.9 ℃，桩基完成回冻后桩身 内部温度与桩侧 1 m 处的土体温度变化趋势相同，相同深度处的温差小于 0.1 ℃；用静载法实测出的各土层回冻 后的桩侧摩阻力值修正高应变动测法桩–土力学模型中的土层参数，计算曲线与实测曲线拟合较好；动测与静载 试验所得到的桩基极限承载力误差为 3.91%，试验结果相符合。研究成果可为类似冻土条件下的桩基设计及承载 力检测提供理论依据。 关键词：土力学；岛状多年冻土；桥梁桩基础；土体回冻；自平衡；高应变；承载力 中图分类号：TU 43 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2015)增 1 –2845 –09 STATIC AND DYNAMIC CONTRAST TEST FOR BEARING CAPACITY OF REFROZEN BRIDGE PILE FOUNDATION IN PATCHY PERMAFROST REGIONS 1 1 1 2 YU Dezhong ，CHENG Peifeng ，JI Cheng ，CUI Zhigang (1. School of Civil Engineering ，Northeast Forestry University ，Harbin ，Heilongjiang 150040，China； 2. Daqing Oil Field and Bridge Engineering Construction Co.，Ltd .，Daqing ，Heilongjiang 163000 ，China) Abstract ：To accurately know the refreezing time and capacity of the bridge bored pile constructed in polygonal permafrost regions ，two test sites were chosen. Within each site ，two 15 m test piles were built. The temperature monitoring system was established in one of the two sites to record and monitor the pile refreezing pr