动静力组合作用下深埋隧洞开挖卸荷诱发围岩动力损伤诱因研究.pdfVIP

第 34 卷 增 1 岩石力学与工程学报 Vol.34 Supp.1 2015 年 5 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering May ，2015 动静力组合作用下深埋隧洞开挖卸荷诱发 围岩动力损伤诱因研究 1，2 1 1，2 1，2 1 罗 忆 ，李新平 ，董 千 ，黄俊红 ，郭运华 (1. 武汉理工大学 道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室，湖北 武汉 430070 ；2. 武汉理工大学 土木工程与建筑学院，湖北 武汉 430070) 摘要：深埋隧洞开挖形成的二次应力场与爆破开挖卸荷诱发的动力扰动组合作用，是导致围岩损伤破坏的主要原 因。首先对深埋圆形隧洞开挖二次应力场静力作用下围岩损伤进行分析，然后以溪洛渡水电站城门洞形导流洞上 层中导洞爆破开挖为背景，采用动力有限元方法模拟，对高地应力条件下二次应力场作用下爆炸荷载和开挖荷载 瞬态卸荷动力扰动诱发损伤区进行计算，并基于实测的爆破振动速度资料对围岩的本构模型进行对比。结果表明， 采用随动强化本构模型的计算结果更符合实测资料；随着地应力的增大，围岩二次应力场与动力扰动组合作用诱 发的损伤范围也增大，符合理论分析的结果；考虑瞬态卸荷作用的工况与考虑爆炸荷载的工况相比，诱发损伤围 岩的体积有较大增加，因此，随着隧洞埋深的增加，瞬态卸荷将成为诸多动力扰动中的主要因素。对围岩损伤的 控制，不仅包含减小进尺和单响药量，还可以考虑将掌子面分成多个小断面进行开挖，或利用超前孔释放地应力 等减弱开挖荷载瞬态卸荷强度的方法。 关键词：隧道工程；深埋隧洞；瞬态卸荷；爆破开挖；动力损伤；动静力组合作用 中图分类号：U 451 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2015)增 1 –3365 –07 DAMAGE CAUSE STUDY FOR STATIC AND DYNAMIC COMBINATION OF EXCAVATION AND UNLOADING IN DEEP UNDERGROUND TUNNELS 1，2 1 1，2 1，2 1 LUO Yi ，LI Xinping ，DONG Qian ，HUANG Junhong ，GUO Yunhua (1. Hubei Key Laboratory of Roadway bridge and Structure Engineering，Wuhan University of Technology，Wuhan，Hubei 430070 ， China；2. School of Civil Engineering and Architecture ，Wuhan University of Technology，Wuhan，Hubei 430070 ，China) Abstract ：The combination of statistic secondary stress field and dynamic disturbance induced by blasting excavation is the major cause of internal damage of rock mass. The static secondary stress field was calculated for a circle tunnel. Then based on the up-layer excavation of city-gate section diversion tunnel of Xiluodu hydropower stati