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第 26 卷 增 2 岩石力学与工程学报 Vol.26 Supp.2
2007 年 12 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Dec. ，2007
黄土地区地铁开挖引起地表沉降试验分析
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翁效林 ，王 俊 ，张 刚 ，武朝梁
(1. 长安大学 公路学院，陕西 西安 710064 ；2. 中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西 西安 710052 ；
3. 中国建筑技术集团有限公司，河南 郑州 450000 ；4. 河南中原高速公路股份有限公司，河南 郑州 450007)
摘要：城市修建地铁所引起的地表沉降已经成为重要的研究课题，为合理评价黄土地区不同施工方法对城市地铁
开挖引起地表沉降的影响，依托西安地铁修建工程实际，对在黄土地层中开挖地铁隧道引起的地表沉降进行离心
模型试验，模型试验比率为1 ∶60，模型箱尺寸为700 mm ×500 mm ×360 mm，试验对正台阶法、全断面法、双侧
壁导坑法和中隔壁法4种不同的城市地铁施工方法的试验结果进行对比分析；结果表明，黄土地区地层开挖地铁隧
道所引起的地表沉降以主固结沉降为主，全断面法是控制黄土地质地表沉降最有效的方法，试验结果为黄土地区
城市地铁设计施工提供了可靠依据。
关键词：土力学；地表沉降；离心模型试验；城市地铁；黄土地区
中图分类号：TU 43 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2007)增2 –4348 –05
TEST STUDY ON GROUND SUBSIDENCE CAUSED BY METRO
EXCAVATION IN LOESS AREA
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WENG Xiaolin ，WANG Jun ，ZHANG Gang ，WU Chaoliang
(1. College of Highway，Chang′an University，Xi ′an，Shaanxi 710064，China；2. China Railway First Survey and Design Institute Group
Ltd .，Xi ′an ，Shaanxi 710052，China；3. China Building Technique Group Co.，Ltd. ，Zhengzhou ，Henan 450000 ，China；
4. Henan Zhongyuan Expressway Co. ，Ltd. ，Zhengzhou ，Henan 450007 ，China)
Abstract ：Construction of urban metro is becoming a hot issue in China，therefore ，the prediction and control of
ground subsidence caused by metro constru
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