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伦敦保险协会海运货物保险 讲师：张轶163.com 协会货物保险条款简介 协会海运货物保险条款的承保风险 协会海运货物保险条款的除外责任 协会海运货物战争险、罢工险条款的承保风险与除外责任 协会海运货物保险条款的其他内容 协会货物保险附加险 一、1982年协会货物条款的特点 新条款的结构统一，体系完整，语言简练 新条款主要险别采用英文字母A、B、C命名 新条款的承保责任采用“列明风险” 和“一切风险减除外责任”两种方式 新条款取消了“全部损失” 与“部分损失”的划分 新条款中险别的差距扩大，险别的划分容易 二、1982年协会货物保险条款的主要内容 （一）ICC（A）条款的主要内容 1.承保风险 该部分的内容包括三个条款，即风险条款、共同海损条款和双方有责碰撞条款。从承保范围看，A条款主要承保海上风险和一般外来风险，责任范围广泛。在风险条款中，ICC（A）条款改变了以往“列明风险” 的方式，采用“一切险减去除外责任” 的方式，声明承保一切风险造成的损失，对约定和法定的除外事项，在“除外责任” 部分全部予以列明；对于未列入除外责任项下的损失，保险人均予负责。 2.除外责任 （1）一般除外责任 1）可归因于被保险人故意不法行为所造成的损失、损害或费用。 2）保险标的的自然渗漏、重量或容量的自然损耗或自然磨损造成的损失。 3）保险标的包装或准备不足或不当造成的损失、损害或费用。 4）保险标的的固有缺陷及特性所引起的损失、损害或费用。 5）直接由于延迟包括承保风险引起的延迟所造成的损失、损害或费用。 6）由于船舶所有人、经理人、承租人或经营人破产或经济困境产生的损失或费用。 7）由于使用任何原子或核裂变和（或）聚变或其他类似反应或放射性作用或放射性物质的战争武器产生的损失、损害或费用。 （2）不适航、不适货除外责任（Unseaworthiness and Unfitness Exclusion Clause） 1）若起因于船舶或驳船不适航，船舶、驳船、运输工具、集装箱或大型海运箱对保险标的的安全运输不适合，而且保险标的装于其上时，被保险人或其雇员对此种不适航或不适货有私谋所造成的损失、损害或费用，保险人不予负责。 2）保险人放弃载运保险标的到目的港的船舶不得违反默示适航或运货保证；除非被保险人或其雇员对此种不适航或不适货有私谋。 （3）战争除外责任（War Exclusion Clause） 1）战争、内战、革命、造反、叛乱或由此引起的内乱或交战方之间的任何敌对行为。 2）捕获、拘留、扣留、禁止、扣押（海盗除外）以及上述原因所导致的结果或任何企图、威胁。 3）被遗弃的水雷、鱼雷、炸弹或其他被废弃的战争武器。 （4）罢工除外责任（Strikes Exclusion Clause） 1）罢工者、被迫停工工人或参加工潮、暴动或民变人员造成。 2）罢工、被迫停工、工潮、暴动或民变引起的。 3）任何恐怖分子或任何由于政治动机采取行为的人员造成。 3.保险期限（Duration） （l）运输条款（Transit Clause） （2）运输合同终止条款（Termination of Carriage Clause） （3）航程变更条款（Change of Voyage Clause） 4.索 赔 （1）保险利益条款 （2）续运费用条款（Forwarding Charges Clause） （3）推定全损条款（Constructive Total Loss Clause） （4）增值条款 案例 某出口商以CIF条件，将一批粉状货物采用纸袋包装，通过海上租船方式运输，投保了ICC(A)险。货交承运人时保障良好，承运人也签发了清洁提单。货到目的港后，发现部分货物的包装破碎，货物散落。进口商以货物管理不当为由，要求承运人和保险人赔偿。 分析该损失由谁承担。 （二）ICC（B）条款条款的主要内容 1.承保风险 火灾或爆炸； 船舶或驳船搁浅、擦浅、沉没或倾覆； 陆上运输工具倾覆或出轨； 船舶、驳船或运输工具与水以外的任何外界物体碰撞或接触； 在避难港卸货； 地震、火山爆发或闪电； 共同海损牺牲； 抛弃和浪击落海； 海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、吊装车厢或储存处所； 货物在装卸时落水或坠落而造成的整件货物的全部损失。 2.除外责任 ICC（B）条款的除外责任和ICC（A）条款大致相同，但有两点区别： （1）在“一般除外责任” 条款中，增加了“由于任何个人或数个人的错误行为，对保险标的或其组成部分故意损坏或破坏，保险人不负责任” 的规定。 （2）在“战争险除外责任”条款中，ICC（B）条款规定“捕获、拘押、扣留、禁止以及此种行为的后果或这方面的企图” 造成的损失、损害或费用不予承保。在A条款中，加上了“海盗行为