黄延十一标挖孔桩专项施工方案(含爆破施工)创新.docVIP

黄延高速公路扩能工程 LJ-11合同段 人工挖孔桩施工方案 中铁电气化局西安铁路工程有限公司 黄延高速公路扩能工程LJ-11合同段项目经理部 二O一四年三月十三日 目 录 一、 编制依据 1 二、 工程概况 1 三、 编制范围 1 四、 施工进度计划安排 1 五、 施工总体组织规划及安排 2 1、组织机构 2 2、施工便道 2 3、施工用电 2 六、 挖孔桩施工方法 3 1、 施工准备 3 2、施工工艺及工序 3 3、中分化岩层爆破施工 7 4、钢筋笼制作与吊装 9 5、灌注砼 11 七、 安全措施 11 1、人工挖孔安全措施 11 2、孔下爆破安全措施 13 八、 质量保证措施 15 1、质量控制总目标 15 2、质量保证措施 15 九、 各类事故的现场救援预案 16 1、高处坠落及物体打击事故的救援预案 16 2、坍塌事故的救援预案 16 3、机械伤害事故的救援预案 17 挖孔桩专项施工方案 编制依据 1、交通部《公路施工技术规范》JT011；交通部《公路工程质量检验评定标准》JT-2004； 3、交通部《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95；施工图现场实际踏勘收集的有关资料进度计划整体施工工期安排于如下： 调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核， 复核施工图纸的桩位、高程及桥梁跨径、桥台位置与地型是否一致。 选择合理的孔壁支护类型、灌注方法，编制挖孔桩单项施工组织设计， 向施工技术人员进行一级技术交底及安全交底，向个工人进行详细的 二、三级技术、安全、操作交底。确保施工过程中的质量及人身安全。 清理施工现场； 施工机械设备状况良好，能够满足正常施工需要； 施工管理人员和辅助施工工人全部到位，小型工具准备齐全； 现场施工技术人员全部到位，测量仪器和试验检测仪器、材料准备到位； 高程监控点放样和高程测量完成； 现场安全文明施工标志、标牌按典型示范要求设置完成； 安全防护设施、交通车辆准备齐全； 履行报检程序，旁站监理人员到达施工现场，并同意开始施工。 ⑵ 人工挖孔 ① 场地平整 平整场地、清除杂物、夯打密实。场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。 ② 测量放样 施工放样，按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。 ③ 安装电动葫芦或卷扬机在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦、穿上卷扬机钢丝绳，在适当的位置安装卷扬机，适宜地面运土用手推车工作为佳。 安装活底吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机：在安装滑轮组和吊桶时，保持吊桶与孔壁之间留有适当距离，防止施工过程中吊桶碰撞孔壁，发生安全事故。井底照明必须用低压电源（36v）、防破电线、带罩的防水、防爆照明灯。孔口四周设置围护栏。⑥ 护壁施工 护壁采用钢筋混凝土护壁，混凝土标号为C20，钢筋立筋φ10,水平筋采用φ10钢筋，间距20cm。第一节混凝土护壁(原地面以下1米)井口厚度为30cm做为锁口，锁口宜高出地面20～30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。护壁如右图示。每挖掘0.8～1.0m深时，及时立模灌注混凝土护壁。上口厚度15cm，下口5cm。两节护壁之间应保持混凝土密实无空隙。 混凝土搅拌采用滚筒搅拌机拌制,水泥采用铜川声威建材有限公司P.O42.5水泥，碎石采用陕西泾阳秦晋建材厂的，砂采用新丰镇渭河中砂，混凝土坍落度宜为14厘米左右。 护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。 ⑦ 当桩孔深度大于15m 时，应进行井下机械通风，加强空气的流动，必要时向井下输送氧气，防止有毒气体对人体的危害。操作时上下人员轮流作业，孔上方人员必须密切观测桩孔下人员的情况，互相呼应，以预防安全事故的发生。 当地下渗水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，当地下水量较大时，在桩孔底先挖集水坑，用高扬程水泵抽水，边降水边挖土，水泵的规格应按照抽水量选定。地下水位较高时，应先采用统一降水措施，然后再开挖。桩孔安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内挖孔时，应掩盖好安全盖板，防止杂物掉下砸伤人。吊运土时，打开安全盖板一定面积，留一定宽度作为挖孔人员的安全空间。 终孔检查处理挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做到平整，无松碴、污泥及沉 碴等软层。 嵌入岩层深度应符合设计要求。 开挖过程中应经常检查了解地质情况， 如与设计资料不符，应提出变更设计。 检验方法 1 顶面位置 50mm 尺量 2 孔位中心 50mm