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任务一 认识自动变速器 任务一 认识自动变速器 相关知识：自动变速器的发展与应用 1886.1.29：德国—卡尔·本茨—三轮内燃机汽车； 1956.7.13：中国——“解放牌”汽车； 早期的汽车，采用机械式变速器——手动变速器。 相关知识：自动变速器的发展与应用 20 世纪初，液力传动发明于欧洲，最初用于船舶制造业。 在第一次世界大战（1914.8—1918.11）后，液力传动开始用于陆用汽车。 1937年美国通用汽车公司（GM）将其用于内燃机。 1938年开始批量生产——行星齿轮式变速器 + 液力耦合器；二战（1939.9—1945.9）期间，用于军车和专用车。 1948—1950年，液力自动变已基本定型。 相关知识：自动变速器的发展与应用 1968年，法国雷诺，首次在自动变上用了电器元件； 1982年，丰田公司第一台微机控制的自动变A140E，装配于四缸佳美上。 1984年，美国奥兹莫比尔汽车，装用THM440—TA电控自动变。 1992-1994年，电控自动变飞速发展。 1995年，自动变速器的发展基本成熟， 全 称： 全电子控制自动变速器（电控液动） 相关知识：自动变速器的发展与应用 目前，自动变速器的装车率逐年增加，美国、德国、日本等的轿车几乎达100% ； 城市大客车的装车率，在美国大体上是100%，西欧是95%，日本基本普及； 重型牵引车，80%以上； 工程车辆的装车率，美国70%，西欧60% 等。 问 题 变速器的安装位置 属于底盘的哪个系 变速器的作用 一、自动变速器的组成 1、液力变矩器：安装于飞轮上，传递/切断动力，可在一 定范围内自动地、无级地改变传动比。 2、变速齿轮机构：换挡齿轮机构（普通齿轮式和行星 齿轮式）；换挡执行机构（三种）。 3、供油（调压）系统：提供一定压力、温度、流量的液 压油（油泵、油箱、滤清器、调压阀和管道）。 4、电液控制系统：液控系统（阀体、各控制阀）； 电控系统（电控单元、传感器、执行器）。 5、换挡操纵机构：手动选择阀和节气门阀的操纵机构。 二、自动变速器的工作原理 三、自动变速器类型 按汽车驱动方式分类：前驱自动变和后驱自动变速器。 按齿轮类型分类：普通齿轮式和行星齿轮式。 按控制方式分类：液控自动变和电控自动变速器。 按变速方式分类：有级变速器和无级变速器。 按前进挡数分类：四、五、六、七、八、九挡等。 四、型号识别及生产厂家 MT 手动变速器； AT 自动变速器,比如4A 就是4挡自动变； AMT 手自动一体变速器； DCT (DSG)双离合器自动变速器； CVT 无级变速器，传动比是一个区间范围。 四、型号识别及生产厂家 1、典型自动变的型号 （无统一编号） （1）丰田：A 4 4 0 E A—自动变速器（U—智能型控制自动变速器） 4—系列号（丰田有1—9系列，如A750E A960E ） 4—前进挡挡位数 0—变速器版本（改型） E—电控（H液控） 1、典型自动变的型号 （2）三菱：F 4 A 22 2 M P A 1 F—前轮驱动（W全驱）；4—前进挡位数；A—自动变 22—变速器型号（22标准速比，23轻型速比，24重型速比） 2—变速器版本 M—主减速器的传动比 （F4A21—4.062 F4A22—4.007 F4A30—4.374） P—车速表的齿轮比（29/36） A—行星齿轮速比 （A—M宽的速比带锁止离合器，N—Z紧密的……） 1—制造商使用 （1-5宽的速比不带锁止离合器，6-9紧密的…… ） 1、典型自动变的型号 （3）宝马：ZF 5 H P 30 ZF—德国生产厂家 5—前进挡位数 H—变速器工作的最终执行通过液压完成 P—行星齿轮机构 30—变速器号码 （30表示最大传递扭矩为560N.m） 1、典型自动变的型号 （4）奔驰：722. 6 18 722.—乘用车使用的自动变速器 6——变速器型号 （3、4液控四速，5液控五速，6电控五速） 18——变速器号码 根据底盘和发动机不同而相应变化 2、自动变的识别方法