一车间蜡催换热器EC-泄漏技术分析要点.pptVIP

蜡催EC-213泄漏原因分析 炼油一车间 一、设备故障经过 12月6日白班对EC213/1.2的循环水进行例行检查，班组人员发现用透明容器接的循环水可以闻到汽油味，立即汇报值班干部。 值班干部确认后，车间判断冷却器泄漏。 二、设备运行参数对比 设备检修情况 三、设备使用状况 EC-213/1顶循与循环水的冷却器，于1978年投用，在2005年4月由于检修时管束堵管数较多，管束报废，更换新管束；在2010至2013年蜡催停工管束充氮防腐；在2013年8月进行了筒体的修补，管束清洗、试压后投用, 2014年5月开工时换热器泄漏，检修管束堵漏三根，焊缝修补1处后投用。 EC-213/2顶循与循环水的冷却器，于1978年投用，在2006年11月由于检修管束堵管数较多，更换新管束，在2010至2013年蜡催停工管束充氮防腐；在2013年8月和EC-213/1一起整体拆装进行了管束清洗、试压后投用， 2014年5月开工时换热器泄漏，检修管束没漏，但焊缝修补3处后投用。 冷却器投用时的工艺参数变化 此图为10月份顶循汽油流量的波动趋势图，流量波动平稳，没有大幅波动。 平均流量都在160t/h 四、设备检修情况 EC-213/1.2由于是顶循油的冷却器，介质较为洁净，所以管束抽出后没有太多的垢物，管束抽出也比较干净。 对EC-213/1.2做电涡流检查，其中EC-213/1由于管束内壁不平整、电涡流探头无法完全伸入，此外管束单程堵漏19根，因此未做电涡流检查，只能对EC213/2顶循后冷器42根管束进行涡流检测。经涡流检测发现EC213/2顶循后冷器5根管束中5-10、6-11、7-8、10-11、11-14存在局部缺陷信号，缺陷信号当量小于50%大于30%。其余37根缺陷信号当量小于30%。检测情况及部位详见报告。 四、设备检修情况 前管箱内的镁块从外观来看情况较好有一镁块腐蚀严重，更换了一块镁块。 四、设备检修情况 管束拉至设安公司清洗后，进行了试压，发现EC-213/2有15处管板胀管处的泄漏进行补焊后，管束在试压至1.5MPa后有一根管束泄漏，并进行了堵管。 四、设备检修情况 EC-213/1管束在缓慢升压的过程中，其中11根管束泄漏较大，试压至1.5MPa后发现有26根管束有泄漏，同时还有10处管板焊缝也有泄漏，总共堵漏37根管束，最后堵漏、补焊试压正常。 四、设备检修情况 本次检修进行了垢样分析，垢样分析结果还未出来 换热器检修堵管情况 四、设备检修情况 1、从检修抽芯情况来看，靠近后头盖的管束有明显的受外力变形的痕迹，初步判断是前期检修施工没有使用规范的吊带或者是野蛮吊装导致。从现场堵管情况看，堵的管子都不在变形区域，但边缘个别管子焊缝有渗漏的情况。 五、故障分析 由于顶循汽油的组分接近塔顶的油气组分，根据前期的化验分析发现汽油中硫含量为120mg/kg，顶循在EC-213处实际操作温度为50-80℃，存在低温湿硫化氢的腐蚀环境。如右图所示，管束外壁腐蚀较严重。 五、故障分析 目前车间只有针对塔顶系统注入水溶性的缓蚀剂和注氨，而顶循系统没有合适的油溶性的缓蚀剂进行注入，所以装置顶循系统防腐手段较薄弱。从图中可以看出管束外壁腐蚀的情况。 五、故障分析 因蜡催装置停工三年，管束未升级进行热固化防腐更换，在顶循系统中存在着低温湿硫化氢的腐蚀环境，在工艺没有好的防腐措施的情况下，导致设备不能长周期运行。 六、防范措施 1、车间下达专项指标对工艺参数的调节幅度严格进行控制，防止由于波动，造成对设备的超温超压使用。 2、车间在日后的检修工作中要加强对检修的受控管理，防止施工方不按操作规程进行施工，野蛮施工对设备造成损伤。 3、今后制作备用管束，做好防腐蚀措施，进行内外壁热固化防腐喷漆。 谢谢！ * * 顶循汽油 循环水 介质 58℃ 38℃ 操作温度 出口 200℃ 80℃ 设计温度 0.8MPa 0.32MPa 操作压力 1.6MPa 0.5MPa 设计压力 顶循后冷器 EC213/1.2 壳程 管程 项目 设备名称 设备位号 流量最高波动到165t/h 1 管板涨口处补焊15处 1 0 E-213/2 37 管板涨口处补焊10处 26 11 E-213/1 合计堵管数（根） 1.5Mpa 试压时管束泄漏管束（根） 1.0Mpa 试压时管束泄漏管束（根） 位号