采煤概论 巷道掘进资料.pptVIP

第三章 主要内容 第一节 井巷掘进与支护概述 第二节 巷道掘进 第三节 巷道支护 第四节 立井开凿概述 第一节 井巷掘进与支护概述 第一节 井巷掘进与支护概述 第一节 井巷掘进与支护概述 巷道断面尺寸的确定方法和步骤如下： 1.巷道净宽度； 2.巷道净高度； 3.巷道净断面； 4.风速校核净断面； 5.巷道设计掘进断面积。 生产矿井的巷道通常兼作通风用，因此还应按照《煤矿 安全规程》等规定的允许最大风速进行验算，即 式中： v——通过巷道风流的速度，m/s； Q——通过巷道的风量，m3/s； S——巷道的净断面积，m2； Vm——巷道允许通过的最高风速，m/s。 《煤矿工业设计规范》规定：矿井主要进风巷的风速一般不大于6m/s，输送机巷或采区风巷一般不大于4m/s。设计时，应在不违反《煤矿安全规程》的原则下，按规范要求确定巷道断面，以留有余地。 设计出的巷道净断面积，不符合上述风速要求的，须加大断面尺寸。 第二节 巷道掘进 钻眼（又称凿岩）机具按能源分，有电动、风动、液压、内燃四种。 按破岩机理来分，有冲击式、旋转式两种。 电钻 用旋转式钻眼法破岩 ，用电力为动力。 煤矿常用的有煤电钻和岩石电钻。 风钻 矿山一般常用的风钻有： 手持式、气腿式、伸缩式 和导轨式几种。 全液压钻机 液压凿岩机是以液压为动 力的凿岩机，它和风动凿 岩机一样，也由冲击机 构、转钎机构及排粉系统 等组成。 掘进凿岩台车 目前最广泛采用 的掘进凿岩台 车，台车行走机 构有轨轮、履带 及轮胎三种形 式。国产台车目 前以轨轮式为主 。 钻眼工具 凿岩机钎子：钎头的形 状较多，但最常用的是 一字形和十字形钎 头 。 电钻钻具 掏槽眼：首先爆炸的炮眼，其作用在于增加自由面。 辅助眼：在掏槽眼的外围，除崩落岩石外，还能扩大所掏的槽，提高周边眼的爆破效果。 周边眼：靠近巷道的周边，其作用在于使巷道获得一定的形状和规格。 炮采工作面常用的炮眼布置图 装岩：耙斗、铲斗、扒抓式装载机。 掘进通风：抽出式、压入式、混合式 局部通风机位置 位于进风侧，距巷道回风口的距离不得小于10m，避免出现循环风。 钻眼（又称凿岩）机具按能源分，有电动、风动、液压、内燃四种。 按破岩机理来分，有冲击式、旋转式两种。 电钻 用旋转式钻眼法破岩 ，用电力为动力。 煤矿常用的有煤电钻和岩石电钻。 第二节 巷道支护 直接顶是采煤工作空间直接维护的对象，其稳定性将直接影响工作面安全及生产能力的发挥，而且直接影响支护形式和液压支架架型的选择。根据直接顶自身的稳定性，我国将直接顶分为四类。 一类不稳定顶板，回采时若不及时支护，很容易发生局部冒顶，如裂隙发育的炭质页岩、泥岩、泥页岩等； 二类中等稳定顶板，虽然其受到裂隙的切割，但局部尚完整，其岩层的强度较大，如裂隙不发育的致密泥岩、粉砂岩、砂质页岩等； 三类稳定顶板，允许暴露的面积大，稳定性好，不易发生局部冒顶，如裂隙较少的砂岩、石灰岩等； 四类非常稳定顶板，即煤层上方直接赋存着坚硬难冒的基本顶，如厚层致密的砂岩、石灰岩、整体性强的砾岩等。各类直接顶的强度指数范围见表4-1。 基本顶是影响工作面顶板来压的主要因素，是确定支架支撑能力、可缩性能以及选择采空区处理方法的主要依据。根据我国煤矿多年来的实践和研究，将基本顶按来压显现的强烈程度分为四级： Ⅰ级为来压不明显的顶板； Ⅱ级为来压明显的顶板； Ⅲ级为来压强烈的顶板； Ⅳ级为来压非常强烈的顶板。 地下岩体在开挖以前，由于自重和构造所引起的应力是处于平衡状态。 当开掘巷道或进行回采工作时，破坏了原来的应力平衡状态，就会引起岩体内部应力的重新分布。 表现为巷硐周围煤、岩体产生移动、变形甚至破坏，直到煤、岩体内部形成一个新的应力平衡状态为止。 在此过程中，巷道本身或安设在其中的支 护物会受到各种力的作用。这种由于在地 下煤岩中进行采掘活动而在井巷、硐室及 回采工作面周围煤、岩体中和其中的支护 物上所引起的力，就叫做“矿山压力”。 矿山压力：由于采掘引起的巷道及工作面周围岩体内的力及其作用过程。 矿压显现：在矿山压力作用下，产生的一系列力学现象，如 顶板下沉、底板鼓起、煤壁片帮、冒顶、支架变形等。 矿压控制：所有人为的调节、改变和利用矿山压力的各种技术措施 。对采掘空间的支护就是矿压控制。 支承压力：在岩体内开掘巷道后，巷道顶板岩层失去了支撑，巷道上方岩体的重量 Q 通过巷道两帮岩层来支撑与传递，因此在两帮岩体中产生了应力集中现象，这种集中应力称为支承压力。一般支承压力为原始应力的 2.5 一 5.0 倍。 回采工作面前后方支承压力分布状态 煤层被开采后，顶板岩层失去了原有的支撑，将会产生下沉、变形、破坏与移动。长壁工作面在整个回采过程中