沥青混合料路用性能应用研究.docVIP

路基路面小论文 《沥青混合料路用性能研究》 姓名：陈双 班级：土木08-8班 学号：0座机电话号码3 沥青混合料的路用性能研究 摘要 沥青混合料采用骨架一空隙结构，空隙率在20％左右。这种大空隙的路面结构可以使降雨直接下渗，以补充地下水，具有良好的生态效益，同时还具有排水、降噪和抗滑性能等诸多优点。在环保要求日益强烈的今天，路面其良好的环保和安全特点在国内外得到广泛的应用。 本文从沥青路面所处的环境特点出发，参考国外的成功经验，对路面材料选用与要求进行了分析；依据大量试验，对沥青混合料的空隙率和关键筛孔的通过率关系进行了研究；对透水性沥青混合料各项路用性能进行了分析和验证，主要包括高温性能、水稳定性、低温性能和强度性能，研究结果表明，材料合理、级配良好的透水性沥青混合料具有较好的路用性能。 关键词： 沥青混合料， 路用性能随着经济建设的飞速发展和城市建设步伐的加快，现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋和不透水的混凝土路面所覆盖。在城市建设中，绝大多数的城市道路、公园、庭院及公共广场的设计和硬化主要关注其耐久性和强度等技术性能指标和视觉美观方面的要求，因而不透水的密级配混凝土和石板材成为首选的铺装结构。虽然这种路面铺装简单，成本低廉，但给城市的生态环境带来了很大的负面影响。 路面就是为了解决上述问题而提出的一种路面型式，主要包括透水性沥青路面、混凝土路面及等形式。国内对于路面及