沙漠公路路基施工工法.docVIP

榆靖高速公路沙路基施工 【摘 要】介绍了我国第一条沙漠高速公路—榆靖高速公路风积沙路段路基施工的全过程。从沙路基施工准备、沙路基压实标准及检测方法、沙路基填筑、沙路基压实、压实机械的选型、施工组织和质量控制等方面总结了沙漠公路路基的施工工法。 【关键词】沙路基；风积沙填料；工艺参数 榆靖高速公路是国家能源重化工基地—榆林通往西安及周边省府的重要干线，是规划中的包头到北海大通道的一部分。该公路北起榆林南至靖边，地处毛乌素沙漠南缘的长城沿线风沙区，沿线贯穿活动－半活动和固定－半固定沙区，是国内当时实施修建的第一条沙漠高速公路。下面仅以风积沙路基施工段的施工为例对沙路基的施工工艺做以介绍。 1工程设计概况 风积沙路基采用整体式横断面，路基宽35m，由行车道（2×7.50m），中央分隔带（11.0m），左侧路缘带（2×0.75m），硬路肩（含右侧路缘带）（2×3.0m），土路肩（2×0.75m）组成。 由于路线位于毛乌素沙漠长城沿线风沙区，加之风积沙填料的无粘聚性、易被风蚀，故设计采用了20cm厚灰土封闭层封闭路基顶面和粘土包封边坡面。 2 施工准备 2.1导线、原地面线的复测 2.1.1依据设计文件，路基施工前应详细认真校核座标控制点、水准点，统一复测全路段座标控制点、水准点。如果这些点在路基施工范围内，应移至路基施工影响范围以外，并设在较为稳固的、长度不少于1.0m的砼桩上，同时应设