1.2 PCM2013.2要点.pptVIP

  • 23
  • 0
  • 约5.09千字
  • 约 40页
  • 2016-03-01 发布于湖北
  • 举报
车型:捷达GTX车型。 症状:发动机起动困难。 诊断:连接故障诊断仪V.A.G1552检测发动机控制系统,无故障码。起动发动机时发现电动燃油泵不工作,且无高压火。后来又发现发动机控制单元有时不能通讯,故决定检查发动机控制单元的电源线和接地线,发现控制单元旁边的搭铁点接线柱上有一层油漆。 修复:打磨紧固后进行测试,起动正常。 分析:该车曾因出事故而做过钣金和喷漆修理,当时对这个接地点的油漆没有清除,修复后的一段时间没有出现故障,时间久后此处接地不良,使ECU搭铁不良,ECU不能工作,最终导致车辆不能起动。 1.2.5 动力控制模块的检修 5.动力控制模块性能的检测 按照维修手册的要求检查控制模块端子的参考值,确认 PCM 功能是否正常,或用替换法确认PCM 功能是否正常,如果PCM故障应更换 PCM。 1.2.5 动力控制模块的检修 6.动力控制模块的更换 按照维修手册的要求或根据在用PCM的零件号选择PCM;点火开关断开,断开蓄电池负极线;拆卸动力控制模块;安装PCM;接通电源;使用故障诊断仪检修有关的匹配,有些控制模块还需要进行设定或编程;在更换后的一段时间内,控制模块会自动学习调整。 1.2.5 动力控制模块的检修 7. 动力控制模块的使用和检修注意事项 使用和检修中注意PCM要防机械撞击、防振、防水、防热、防过电压、防磁。 PCM故障率低,价格较贵,不要轻易怀疑并更

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档