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长三角地区水产品物流发展的现状及对策
作 者:马玉涛
指导教师:任东峰
摘要:水产品“鲜活”的消费特征决定了其物流的特殊性和独立性。水产品物流是现代食品物流体系中专业性较强的行业物流,具有鲜明的行业物流特点。长三角地区作为全国重要的经济体,人口密集,水产品消费量大,对相应的物流水平要求高。然而,长三角地区水产品物流却存在着水产品经营主体组织化、专业化程度低,市场体系建设仍然处于初级阶段等问题。在物流国际化发展中,政府部门应该通过加大支持力度、引进和应用先进的物流信息技术等方式改变水产品物流发展落后的现状,从而促进水产品物流的发展。
关键词:长三角地区;水产品;物流;发展
一、水产品的特点对物流系统的要求
(一)满足顾客对水产品多品种、小批量订货和处理的要求
水产品物流的货物品种多,这是因为水产品资源丰富,品种繁多。各种鱼虾蟹贝等类多达千种,还有干制、腌制、调味品等多种加工制品。但就单个水产品种类讲,饭店或超市等顾客每日需求或订货批量往往只有近百公斤[1](p13)。
(二)满足保持水产品鲜活性的要求
水产品通常是鲜活或者生鲜性商品,客户对其保鲜和色泽等要求很高,其保质期短,所以水产品在物流过程中需要快速流转。因为鲜活性,部分水产品需要冷藏和冷链,需要分为常温品、低温品和冷冻品等不同属性进行储存和运输[1](p14)。
(三)满足包装良好、防止腐变的特殊要求
水产品水分含量高,体组织酶类活性强,容易腐烂变质。水产品从生产第一线开始,船上保鲜、码头起卸、挑选加工等都涉及包装问题,如果水产品物流没有良好的包装或容器就会导致到手的鱼类变质,如果按照1%的损失率计算,长三角地区全年将损失水产品45万吨,约50多亿元[3]。
(四)满足缓解水产品需求量不平衡性的要求
由于生活的地理环境差异很大,水产品消费人口分布不均。长三角地区水产品丰富,且有消费水产品的偏好,使内地与其水产品消费有明显差别和不平衡性。此外,水产品具有季节性集中生产和均衡性消费等特性,水产品物流系统必须缓解需求量的不平衡性。
二、长三角地区水产品物流发展的现状
(一)长三角地区水产品物流的硬件建设状况
1.长三角地区水产品物流的交通运输状况
近年来,虽然长三角地区交通道路建设飞跃发展,但是2006年度各城市中心城区道路交通状况报告表明,去年长三角地区中心城区道路整体交通需求呈缓慢增长趋势,交通道路建设的速度不能满足对交通道路的需求增长,长三角地区各路段在交通高峰期期间都呈拥挤状态。这种交通状况不仅降低了运输效率,还增加了现阶段脆弱的冷藏链成本,阻碍了长三角地区水产品物流的发展[4](p76)。
2.长三角地区水产品物流的食品冷藏设备状况
长三角地区冷库总储量能力为35.4万吨,人均冷库占有量仅为发达国家5%,其中约七成冷库已有近30年库龄。有关数据显示,目前长三角地区每天上市的生鲜副食品达6700万吨,冷藏冷冻食品的年消费增长率达8%以上,而冷冻水产品在其中占据不小的比重。现存的冷藏设备无论是从数量上还是从功能上都不能满足现阶段水产品物流的需要。水产品的各个流通环节不能衔接,水产品流通的整个过程不能在恒温或冷藏状态下进行[5]。
(二)长三角地区水产品物流的软件建设状况
1.长三角地区水产品物流业的行业规范状况
长三角地区水产品物流市场混乱,缺乏体制约束,体制障碍限制了综合性物流体系的建立。由于管理体制改革落后于经济体制改革,原本应该是一个系统资源的物流业管理权限被分别划归若干个部门,每个部门又都自成体系地实行层级管理,使得部门之间、地区之间的权力和责任存在交叉和重复,物流资源无法做到科学有效的统一配置,造成很大的资源浪费。加之缺乏政府的政策引导和制约,进而导致大量企业无序进入、竞争加剧,造成资源浪费、利润下降。
2.长三角地区水产品物流企业的人才状况
近年来,长三角地区已越来越认识到物流人才的重要性,在校学习物流专业的学生越来越多,除此之外的各种物流研讨会、物流培训也日渐增多。但是受正规学历教育的学生缺乏实践经验,而且教育周期通常为三到五年,而短期培训的又多为基层具体的操作人员。所以,缺乏高素质的专业物流人才状况还没有根本改变[4](p77)。
3.长三角地区水产品物流企业的信息化程度低
信息技术对高效物流至关重要。虽然现在已经有了条形码扫描、电子数据交换技术、自动分拣技术、货物跟踪系统、卫星定位技术、电子订货系统等信息技术,但不是所有的技术都能得到广泛应用。根据调查,长三角地区水产品物流企业采用信息系统进行管理的不到34%,专业水产品物流企业可能要高于这个数字。
(三)长三角地区水产品物流的其他状况
1.长三角地区水产品的流通渠道以批发市场为主
经过近20年的改革和发展,长三角地区已经逐步形成以批发市场为主渠道,以城乡集贸市场为基础,以副食商场、生鲜超市、个体水
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