电动自行车永磁同步电机矢量控制调速策略设计.pdfVIP

2011，38 (6 ) 控制与应用技术  EMCA  电动自行车永磁同步电机矢量控制 调速策略的设计 1 1 1 2 ， ， ， 江剑峰 曹中圣 杨喜军 雷淮刚 (1． ， 200240 ;2 ． ， 200072) 上海交通大学电气工程系 上海 上海大学自动化系 上海 : (E-Bike) 。 摘 要 电动自行车 传动系统的发展日益强调节能降耗和优良调速性能 采用矢量控制的电 (PMSM) ， 120 ° 180 ° ， 动自行车永磁同步电机 变频调速策略 相比无刷直流电机的 或 导通调制策略 具有转矩脉 、 。 ， PMSM 动小 机械噪声低等优点 在描述电动自行车传动系统结构基础上 描述了电动自行车转子磁链定向 、 (SVPWM)、 ， 矢量调速 单零矢量开关损耗最小空间矢量脉宽调制 三相定子电流重构的基本原理 在利用 MATLAB / Simulink ， uPD78F1213 ， 仿真分析后 设计了基于单片机 的实际系统 试验结果表明上述设计方案是 ， 。 可行的 具有良好的性能价格比 : ; ; ; 关键词 电动自行车 永磁同步电机 矢量控制 电流重构 中图分类号:TM 301． 2 ∶ TM 351 文献标志码:A 文章编号:1673-6540 (2011)06-0021-05 Design of Permanent Magnet Synchronous Motor Vector-Control Speed Regulation Strategy for Electric Bicycle JIANG Jian-f eng 1 ， CA O Zhong -sheng 1 ， YANG Xi-j u1 ， LEI Huai-gang2 (1． Deptartment of Electrical Engineering ，Shanghai Jiaotong University ，Shanghai 200240 ，China ; 2 ． Department of Automation ，Shanghai University ，Shanghai 200072 ，China) Abst