电机学变压器2要点.pptVIP

* 3.2?? 变压器的空载运行 一.空载运行物理分析 变压器的空载运行 一次侧接额定电压u1N，二次侧开路的运行状态称为空载运行（i2=0）。 空载时一次侧绕组中的电流i0为空载(或叫激磁)电流，磁势F0=I0N1叫励磁磁势。 F0产生的磁通分为两部分，大部分以铁心为磁路（主磁路），同时与一次绕组N1和二次绕组N2匝链，并在两个绕组中产生电势e1和e2，是传递能量的主要媒介，属于工作磁通，称为主磁通Ф。 另一部分磁通仅与一次绕组匝链，通过油或空气形成闭路，属于非工作磁通，称为一次侧的漏磁通Ф1σ。 铁心由高导磁硅钢片制成，导磁系数μ为空气的导磁系数的2000倍以上，所以大部分磁通都在铁心中流动，主磁通约占总磁通的99％以上，而漏磁通占总磁通的1％以下。 问题6-1：主磁通和漏磁通的性质和作用是什么？ 规定正方向：电压U1与电流i0同方向，磁通Ф正方向与电流i0正方向符合右手螺旋定则。电势e与i0电流的正方向相同。 由于磁通在交变，根据电磁感应定律： 二、电势公式及电势平衡方程式推导 空载时，主磁通Ф在一次侧产生感应电势E1，在二次侧产生感应电势E2，一次侧的漏磁通Ф1?在一次侧漏抗电势E1σ。 假设磁通为正弦波Ф=Фm sin ωt??? 则 其有效值 这就是电机学最重要的4.44公式。说明感应电势E1与磁通Φm、频率f、绕组匝数N成正比。 同样可以