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- 2016-03-02 发布于湖北
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汽车电器与电子控制系统 课程总体介绍 1.汽车电器与电子控制系统的组成、构造、原理、特性、使用和维护等知识。 2.本课程共76学时,理论课60学时,实验课20学时。 成绩=卷面(70%)+平时(30%) 主要参考教材: 李涵武.汽车电器与电子技术.哈尔滨工业大学出版社 冯 渊.汽车电器与电子控制技术.机械工业出版社 第1章 车载电源 1.1概述 1.2蓄电池 1.3交流发电机及调节器 1.1 概 述 (1)低压:汽车电源的额定电压主要有12、 24V 二种,42V系统研发后期。 (2)直流:主要由起动机的电能来源——蓄电 池的充电来考虑的。 (3)单线制:用汽车底盘、发动机等金属机体 作为另一公共“导线”。 (4)负极搭铁:汽车电器系统已统一定为负极搭铁。 2.汽车电源的组成 3.蓄电池在下列情况下工作: (1)起动时供电 (2)发电不足时供电 (3)电网过载时供电 (4)充电 (5)吸收瞬变过电压,稳定电网电压 蓄电池的种类很多,在汽车上广泛采用铅酸蓄电池。 1.2 蓄电池 蓄电池一般由6个单格 电池串联而成,每个单格电 池电压为2V (1)蓄电池的结构 (2)极板和极板组 极板是蓄电池的核
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