复杂荷载下地基安全系数计算方法的研究.docVIP

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  • 2016-03-02 发布于北京
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复杂荷载下地基安全系数计算方法的研究.doc

复杂荷载下地基安全系数计算方法的研究.doc

复杂荷载下地基安全系数计算方法的研究   摘要:现今对边坡稳定计算的方法主要有极限平衡法、极限分析法以及强度折减法,而极限分析法用有限元法给出土体仍处弹塑性阶段的应力变形分布,按此应力分布计算安全系数,结果又属极限平衡法的范畴。本文基于极限平衡法和强度折减法分析复杂荷载下地基安全系数,并利用杨光华教授对复杂荷载下地基极限承载力研究出的一般公式,计算对比。分析出适合复杂荷载下地基安全系数计算的方法。   关键词:安全系数;强度折减法;极限平衡法;地基极限承载力   中图分类号: TU47 文献标识码: A   引言:对于一般土坡的稳定计算有两种方法:极限平衡法和强度折减法。常用的极限平衡法有瑞典圆弧法、Bishop法。对于当软土比较均匀,厚度较大时,该方法计算的结果和实地勘测结果比较接近,并且滑动面是一个近似圆弧面[1],如图1-1所示。但是对于有反压平台的路堤及堤坝,其搜索的滑动面位置情况[2]如图1-2。而对于图1-3所示复杂荷载作用下路堤或堤坝的稳定分析,极限平衡法搜索的圆弧是与实际不符的。            1-1均质路堤或堤坝圆弧型滑面1-2 有反压护道路堤或堤坝非圆弧型滑面            1-3复杂荷载作用软土地基   极限平衡法需假定土体的滑裂面是圆弧,而对于复杂荷载作用下在软土地基,滑裂面并非圆弧。强度折减法不断折减土体强度指标,

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