硫化机基础培训教材摘要.pptVIP

硫化机操作技能培训教材 轮胎硫化，就是把成型好的胎坯放在模型中，经过温度、压力、时间三个相关的硫化要素，使各组合体均能达到最佳硫化程度，以获得轮胎配方工作者预期要求的物理机械性能的过程。 硫化介质，目前主要是模外用蒸汽，胎坯内用过热水。 目录 目录 目录 扎眼：在胎侧出现圆形针眼。 产生原因： 成型或硫化工序在扎胎时锥子尖太粗，在胎坯上扎的眼过大，或下侧板上有隔离剂渗到胎坯上锥子眼内，造成硫化后外胎锥子眼不能完全愈合。 胎里不平：成品胎里周向不平 产生原因： 1、成型工序垫胶定位不准； 2、硫化工序活络模压胎造成胎里周向不平。 胎里露线：成品胎里可以看见胎体帘线。 产生原因： 1、成型工序平宽偏小； 2、硫化定型时活络模未完全伸出或活络模收缩。 胎里缺胶：成品胎里不光滑有缺胶现象。 产生原因： 1、硫化前胎坯里缺胶操作工未发现； 2、出锅时胶囊吸胎，胶囊与外胎粘在一起，强制将外胎与胶囊分离后，造成外胎胎里胶被粘掉。 压物：在成品表面压有异物。 产生原因： 1、模具下侧板上有胎号、抹布、飞边等异物； 2、胎坯里有锥子、抹布、螺钉等异物； 3、胎坯上、下胎侧表面粘有异物； 4、上一锅撬胎时撬杠上的手套或抹布未取出； 压褶阶梯：在胎冠和胎侧连接处有阶梯。 产生原因： 模具组装错位，造成硫化后外胎胎肩或花纹间有台阶。 预防措施： 1、