螺纹连接及键连接摘要.pptVIP

第十八章 联接 第十八章 联接 第一节 汽车常用螺纹联接 一、螺纹联接的主要类型与标准联接件 二、螺纹联接的预紧与防松 三、螺纹联接件的材料 第二节 汽车常用其它联接 一、松键联接 二、紧键联接 三、花键联接 四、销联接 第十八章 联接 所有机器都是由多个零件、部件联接而成的。按组成联接的零件在工作中相对位置是否变化，联接可分为动联接和静联接两类。组成联接的零件工作时相对位置发生变化（即构成运动副）的联接，称为动联接；组成联接的零件工作时相对位置不发生变化的联接，称为静联接。 按拆开联接时是否需要破坏联接件，联接又可分为可拆联接和不可拆联接两类。键联接、花键联接、销联接和螺纹联接等属于可拆联接；而铆接、焊接和粘接等则属于不可拆联接。 过盈联接是利用材料本身的弹性变形，在一定装配过盈量下使被联接件套装起来的联接。采用不同的过盈量，可得到可拆联接或不可拆联接。 粘接是利用粘接剂把被联接件粘接在一起，成为不可拆联接。 组成联接的零件可分为联接件和被联接件。起联接作用的零件，如键、销、铆钉、螺栓、螺母等称为联接件；需要联接起来的零件，如减速器的箱盖、箱座等称为被联接件。也有的联接不需要联接件，如过盈联接等。 在汽车中，用到了以上所述的所有联接型式