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精密机械设计 制造学院卓越班科技沙龙 2015年4月19日 摩擦轮传动 优点 1)传动零件的结构简单，使用维修方便，适用两轴中心距较近的传动。 2)传动平稳，工作时噪声很小。 3)过载时，传动件之间产生相对滑动，可防止其他零件因过载而损坏。 4)可以实现传动比的连续改变(无级调速)。 缺点 1)轮面间存在相对滑动，冈而不能保证严格的传动比。 2)不适合于传递大的转矩。因为在这种情况下，压紧力必须加得很大，这不仅使结构外廓尺寸加大，而且工作面的磨损也十分严重。 3)传动效率低，为0.85~0.90。 工作原理 传动比 摩擦轮传动设计 1.主要失效形式 (1)由于过载、压紧力的改变或摩擦系数的减小导致打滑，而使轮面产生局部磨损与烧伤。 (2)在交变接触应力的作用下，工作表面易产生疲劳点蚀和表面压溃。 (3)在较大压紧力的作用下，高速运转将导致摩擦表面瞬时温度升高，轮面产生胶合。 当两轮轮面均为金属时，通常都是按表面疲好强度进行计算的；当其中一个轮面为非金属材料时，目前多是按单位长度上的压力进行条件性计算。 设压紧力为Q，从动轮扭矩M，半径r2，摩擦系数f， 则