高速公路隧道消防培训解析.ppt

* 准备赢得一切 办法总比困难多 准备赢得一切 办法总比困难多 隧道消防安全知识培训 巴州区公安消防大队 2014年11月 引 言 俗话说“要致富，先铺路”。随着地方经济的不断发展，高速公路建设步伐的加快，高速公路隧道迅猛增加。公路隧道由于其特殊的建筑形式，各类因素引发的消防安全事故时有发生。 据国外相关研究 机构的统计资料显示，隧道内火灾频率为10~17次/（亿辆车km），虽然可以认为这是一种小概率事件，然 而，公路隧道一旦发生火灾事故，直接损失、间接损 失惨重。 高速公路隧道火灾虽然是个小概率事件，但事故 一旦发生后易造成重大的人员伤亡和财产损失，其危 害性极大，因此需要从事故预防和扑救两个角度进行 分析，即分析隧道的建筑结构和隧道内的消防设施两 个方面，以便寻求预防和处置隧道火灾的优化设计， 以提高隧道抗御各种事故的能力。 一、国内外隧道火灾典型案例 1、1996年11月18日21时45分，英法海底隧道火灾 火灾原因：载有大量聚苯乙烯等化工产品的火车起火，火灾持续6小时之久。 火灾损失：致使欧洲隧道公司不得不暂时关闭这段5公里长的隧道。大火造成34人受伤，重伤2人 2、1999年3月24日，法国勃朗峰隧道火灾 火灾原因：一辆满载面粉和黄油的比利时卡车在隧道中部失火，接着殃及前后车辆，大火持续燃烧了48个小时 火灾损失：至少有41人死亡，烧毁车辆40余辆 1999年5月，奥地利陶恩（Tauern）隧道发生特大火灾，死亡12人，伤49人，烧毁货车14辆、轿车26辆 2005年6月4日下午，法意之间的弗雷瑞斯隧道火灾 火灾原因：一辆运载轮胎的卡车因燃油泄漏起火 火灾损失：两人死亡，多辆汽车被毁，隧道关闭数月 2010年朱家岩隧道火灾案例 2010年10月23日上午，沪渝高速宜昌段朱家岩隧道内十车连环追尾引发火灾。 ? 起火原因：隧道内发生连环相撞交通事故，并引发火灾。 火灾损失：导致２人死亡。 2012年渔泉溪隧道火灾案例 沪渝高速恩施往宜昌方向长阳渔泉溪隧道内（全长5.2公里），一车牌为 “黑B48576”的商品车专用运输车发生火灾。 起火原因：后轮部位起火，引燃车身。造成。 火灾损失：直接财产损失100多万元，幸无人员伤亡。 2013年齐岳山隧道火灾案例 2013年1月16日23时许,一辆重庆籍挂车沿沪渝高速公路从恩施驶往重庆方向,行至利川境内齐岳山隧道时,车辆突然起火燃烧,导致该路段交通双向封闭数小时。? 　　重庆司机吴某向高速巡警及路政部门工作人员回忆事发经过时,依然心有余悸:事发时,他驾驶着自家的大挂车,满载油漆和日用百货,准备连夜赶回重庆。货车驶入利川境内的齐岳山隧道不久,他突然从后视镜中看见车左侧着火冒烟。? 　　吴强立即靠边停车,下车查看发现是车辆左侧轮胎着火,并引燃了车上货物。他立即拿起车上的一床被子,准备上去把火势捂熄,不料火势太猛,短短两三分钟,已经将整辆车全部引燃。吴强见扑救无效,立即逃离隧道,电话报警求救 二、隧道火灾事故主要成因 交通事故 虽然高速公路隧道口都有限速标志，但大部分 车辆时速仍在100公里/小时以上，而且车辆在进入隧道口时会产生“黑洞效应”(暗适应)，正常人的眼睛适应需要 10~15s ，再者由于隧道常年处于阴冷、潮湿的环境， 从而加重了车辆追尾事故发生的可能性。车辆相撞或相撞后油箱破裂、汽车漏油引起发动机起火或自燃引发火灾事故； 隧道因素 由于隧道处于半封闭状态，隧道内需全天候24小 时照明，隧道内用电设备较多且工作环境潮湿，也极 易导致隧道内电气线路、设备故障而引发火灾； 车辆及所载货物 隧道内通行的各种车辆，由于车辆本身故障也易 引发火灾，例如：摩擦起火、化油器回火、电气线路 短路、车辆漏油等等，同时各类车辆所载货物的燃烧 性能也不相同，甚至所载货物是易燃易爆危险物品； 人为因素 等等 。 三、高速公路隧道火灾特点 1、无水源、离消防站远 公路隧道一般远离市区，城市消防队很难及时到 达火灾现场，同时由于公路上发生事故，造成交通堵 塞，消防车很难靠近火灾现场，并且公路周边很少有 水源，或者水量和水压都不充足，火灾很难得到及时 有效的控制。 2、扑救困难 公路隧道相对封闭，发生火灾后，根本不能及时 有效地侦查灾