FSAE发动机进气量修正系统的设计与验证.pdfVIP

第38卷 第2期 南京理工大学学报 Vo1．38 No．2 2014年4月 JournalofNamingUniversityofScienceandTechnology ADr．20l4 FSAE发动机进气量修正系统的设计与验证 吴新烨，罗树友，黄红武 (厦门大学 机电工程系，福建 厦门361005) 摘 要：针对限制器引起的进气管 内压力损失会增加赛车实际油耗的问题，该文以单缸四冲程 赛车发动机为研究对象，从混合气体空燃比控制、喷油量的控制和进气量测量 3个方面分析 了 电喷系统，结合电喷系统的特点建立了进气量修正方案，在此基础进行 了控制单元的硬件和软 件设计。通过对发动机喷油脉宽的检测验证 了进气量修正控制单元满足设计要求，达到了降低 油耗、提高赛车竞争力的 目的。 关键词：SAE方程式赛车；限制器；控制单元；油耗 中图分类号：U461．8 文章编号：1005—9830(2014)02—0234—07 Desi