高水压岩溶隧道衬砌水压力特征研究.pfg.pdfVIP

中文摘要 摘要：随着国内交通事业的高速发展，需要修建大量深理长大山岭隧道。在高水 压岩溶区修建隧道在国内外都是个技术难题，尤其在当今对环保要求较高的条件 下，不能肆无忌惮地排放地下水，而是以“防、截、排、堵相结合，因地制宜” 的原则进行。许许多多已建和在建的山岭隧道都告诉我们，因高水压所引发的各 种岩溶地质灾害比比皆是，给隧道的施工乃至今后的运营都构成了很大的威胁。 岩溶隧道的高水压问题已经成为设计和施工中需要考虑的重点问题，己经引起各 国有识之士的极大关注。本文以齐岳山隧道为工程背景，通过理论分析、现场监 测等手段，对高水压岩溶隧道衬砌水压力特征进行了研究，主要研究内容和成果 如下： 1．通过理论推导的方式求出岩体渗透系数的计算公式，并应用于齐岳山隧道， 前勘察所得到的数据基本吻合。 2．通过现场监测数据分析出降雨量、涌水量与水压力的关系，并总结出在堵 水限排条件下衬砌水压力特征规律。 3．从齐岳山隧道工程地质和水文地质条件出发，深层分析齐岳山隧道进口段 衬砌水压力不高的原因，并指出出口端水压力较高是因为地下水类型逐渐由潜水 过渡为承压水所致。 关键词：衬砌水压力；岩溶；山岭隧道；岩体渗透系数 分类号： ABSTRACT