高分子材料成型加工装备及技术的进展、趋势与对策（上）.pdfVIP

维普资讯 黄救壤 ·商仔 }鞋戢醴匏桶I装备疑披 术l的进髓 毡纷与H荥 fL 高分子材料成型加工装备及技 术的进展◆趋势与对策 (上) 鬻议雄 #南理工大学工业装备与控制工程学院甥料橡胶装备及智能化研究中心．广东 广州 510640 擒■，高分子合成工业取得的很大进展、汽车等工业的发嗄以及司持壤发展的社台间韪等在推动高分子材料成型加工鞍 爸及技术的技展．开发了各种先进技术与装备。本文M成型囔理 籁鸯 优缺 和应用等方面，介绍和分析其中曲一些主要 撞术．包括船临弊流体辅助徽孔熳翘技术 (挤出与注塑)．滞体 (气体 ．水)哺助注塑授术 复种制酷朗映塑和注塑技术 聚 合物共混和纳 复合加工成型技术 高陶澎性制品成型技术以及全电动注 机和畋蝴机。 美■词r禹分子；装备及技术；微孔发泡；辅助注塑 共注注射t全龟动t蓦晕台拗其混 中■分菇号 丁Q，J5 立献符iIl玛fB 室t螺母rJ009·797xl2006)1)5-O0l】-I】 0 前言 (2)随着汽车工业的发展 ，节能、高速、美 从世界范围看，以下几方面在推动高分子 观、环保、乘坐舒适及安全可靠等要求对汽车 材料成型加工装备及技术的发展 ： 越来越重要．汽车规模的不断扩大和性能的提 (1)近50年来 ，高分子合成工业取得了很 高带动了零部件及相关材料工业的发展。为 降 大的进展 例如 ．造粒用挤 出机的结构有 了很 低整车成本及其自蚕．增加汽车的有效载荷 ， 大的改进 ，产量有了极太的提高。20世纪60年 提高塑料类材料在汽车中的使用量便成为关键 代主要采用单螺杆挤出机造粒，产最约为3t／h 据欧洲骠料制造联合会 (APME)统计，目前汽 [对聚丙烯 (PP)和高密度聚乙烯 (HDPE)．下 车上100kg的塑料件可取代原先需要200-300kg 同]；70年代至80年代中期，采用连续混炼机 + 的传统汽车材料 (如钢铁等)。因此 ，汽车中越 单螺秆挤出机造粒，产量约为10t／h；80年代中 来越多的金属件由塑料件代替。此外，汽车中 期以来。采用双螺杆挤出机 +齿轮泵造粒，产 约 90％的零部件均需依靠模具成型，例如制造 量可以达到 40-45t／hII今后的发展方向是产墨 一 款普通轿车就需要制造 1200多套模具 在美 可高达60t／h。l950年，全世界塑料的年产量为 国 日本等汽车制造业发达的国家 ，模具产业 200万t。20世纪90年代。塑料产量的年均增长 超过 50％的产品是汽车用模具 1 率为5．8％，2000年增加至1．8亿t 至2010年， (3)要处理好与可持续发展的社会相关的 全世界塑料产璺将达3亿t 此外。合成工业的 问题 (如环境保护)，研发相匝的关键技术，如 新近避震使得易于璃确控制树脂的分子结构， 材料的回收利用 、降低CO，的排放 (即低能耗)、 加速采用大规模进行低成本的生产。 从丰富的非石油 自然资源 (如农业废料)制备 具有优异性能的可重复使用或可降解朝塑料等 作者衙介l筒救难 (1963一)．辫．救授，博士生导师，主饕 为有利于材料的回收利用，人们在减少树脂牌 事|}}台物帆工成型的机理与椎变学研究以篮聚台物成型设备的 号的数量。如日 Panasonic公司2000年采用 6】f究I．作 收稿tq娴，2005 1o I2 的ABS、PP和繁苯乙烯 (PS)的牌号．分别J^ 2006F‘ 筇32卷